නවතම වාර්තාවලට අනුව, ඉන්දියාව මේ වන විට පැයට කිලෝමීටර් 250 (පැයට සැතපුම් 155.3) වේගය ඉක්මවා යා හැකි සිය මංගල අධිවේගී බුලට් දුම්රිය ඉදිකරමින් සිටී. මෙම නව දුම්රිය ඉන්දියාවේ දේශීයව නිර්මාණය කරන ලද 'වන්දේ භාරත්' දුම්රිය හා සමාන රාමුවක් භාවිතා කරමින් සංවර්ධනය කරනු ඇති අතර ඒවා පැයට කිලෝමීටර 180 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය. නව බුලට් දුම්රිය ආරම්භයේ සැලැස්ම තමිල්නාඩු ප්‍රාන්තයේ චෙන්නායි හි පිහිටි ඉන්දීය දුම්රිය සමෝධානික කෝච් ෆැක්ටරි (ICF) හිදී ඉතා සූක්ෂම ලෙස සකස් කරමින් පවතී. අධිවේගී දුම්රිය මූලාකෘතිය.
විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 24 E5 ශ්‍රේණියේ Shinkansen අධිවේගී දුම්රිය අත්පත් කර ගැනීම සඳහා ඉන්දියාව ජපානය සමඟ ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමට ආසන්න බව ප්‍රාදේශීය මාධ්‍ය විසින් මෑත කාලීන වාර්තා ප්‍රකාශ කළේය. හිටාචි රේල් සහ කවාසාකි හෙවි ඉන්ඩස්ට්‍රීස්. මෙම අති නවීන දුම්රිය ඉන්දියාවේ මංගල අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ ක්‍රියාත්මක කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර එය කිලෝමීටර් 508 (සැතපුම් 315.6) පුරා විහිදෙන අතර ගුජරාටයේ අහමදාබාද් සහ මහාරාෂ්ට්‍රයේ රටේ මූල්‍ය මධ්‍යස්ථානය වන මුම්බායි සම්බන්ධ කරයි. බුලට් දුම්රිය හඳුන්වා දීමෙන්, මෙම සැලකිය යුතු ආර්ථික මධ්‍යස්ථාන දෙක අතර ගමන පැය දෙකක් පමණක් වනු ඇත, එය දැනට පවතින පැය අටකට වැඩි ගමන් කාලයට සාපේක්ෂව කැපී පෙනෙන දියුණුවක් වනු ඇත.
ඉන්දියාව තුළ අධිවේගී දුම්රිය ක්‍රියාත්මක කිරීම කෙරෙහි නවදිල්ලියේ ඉහළ අවධානයක් මධ්‍යයේ නව ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ වේ. දුම්රිය ඉන්දියාවේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස සේවය කරයි, රට දිනකට සාමාන්‍යයෙන් දුම්රිය 12,000 ක් ධාවනය කරයි, මගීන් මිලියන 24 ක් පමණ ගමන් කිරීමට පහසුකම් සපයයි.
දුම්රිය අමාත්‍ය Ashwini Vaishnaw පවසන පරිදි ඉදිරි වසර දෙක තුළ ව්‍යාපෘතිය අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර සැලකිය යුතු කොටසක් දැනටමත් අවසන් කර ඇත. ඉදිරි මහ මැතිවරණය සඳහා ඔවුන්ගේ ප්‍රතිපත්ති ප්‍රකාශය තුළ, අගමැති නරේන්ද්‍ර මෝදිගේ භාරතීය ජනතා පක්ෂය (BJP) තුන්වන වාරයක් ලබා ගන්නේ නම් අමතර බුලට් දුම්රිය මාර්ග සංවර්ධනය කිරීමට ප්‍රතිඥා දී ඇත. මූලික කොරිඩෝව ඉදිකිරීමෙන් ලබාගත් දැනුම උපයෝගී කරගනිමින්, උතුරු, දකුණු සහ නැගෙනහිර ඉන්දියාවේ අතිරේක කොරිඩෝ සඳහා "ශක්යතා අධ්යයන" සිදු කිරීමට පක්ෂය අදහස් කරයි.
2019 දී දියත් කරන ලද අර්ධ-අධිවේගී Vande Bharat Express, වේගය අනුව ඉන්දියානු දුම්රිය සඳහා සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලෙස සැලකේ. දැනට, මෙම දුම්රිය 100 ක් පමණ ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඉදිරි වසරවලදී අවම වශයෙන් අතිරේක වන්දේ භාරත් දුම්රිය 400 ක් හඳුන්වා දීම මෝදිගේ නායකත්වය යටතේ රජය අරමුණු කරයි.
