බ්‍රසීලියානු GOL විසින් බෝයිං 737 මැක්ස් සමඟ වාණිජ ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කරන ලදී

බ්‍රසීලියානු GOL විසින් බෝයිං 737 මැක්ස් සමඟ වාණිජ ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කරන ලදී
බ්‍රසීලියානු GOL විසින් බෝයිං 737 මැක්ස් සමඟ වාණිජ ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කරන ලදී
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SAබ්‍රසීලයේ විශාලතම දේශීය ගුවන් සේවය වන බෝයිං 737 මැක්ස් සිය දේශීය ජාලයේ වාණිජ මාර්ග ඔස්සේ දෙසැම්බර් 9 වනදා සිට නැවත ආරම්භ කරන බව අද නිවේදනය කරයි. පළමු ගුවන් ගමන් සාඕ පවුලෝ හි පිහිටි සමාගමේ කේන්ද්‍රස්ථානයට සහ ඉන් පිටතට යන මාර්ගවල ය. දෙසැම්බරය අවසන් වන විට, GOL හි වර්තමාන ගුවන් යානා සමූහයේ ඇති බෝයිං 737 මැක්ස් ගුවන් යානා හත මුළුමනින්ම ක්‍රියාත්මක වීමට නැවත නිෂ්කාශනය කළ යුතු අතර, සමාගමේ මෙහෙයුම් අවශ්‍යතාවන්ට අනුකූලව ක්‍රමයෙන් සමාගමේ ගුවන් ගමන් කාලසටහන් වලට නැවත ඇතුළත් කරනු ලැබේ.

“අපගේ පළමු ප්‍රමුඛතාවය සැමවිටම අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ආරක්ෂාවයි” යනුවෙන් GOL හි මෙහෙයුම් අංශයේ වීපී සහ බෝයිං ගුවන් යානා නිතිපතා පියාසර කරන වාණිජ ගුවන් නියමුවෙකු වන 737 මැක්ස් පියාසර කිරීමට දැනටමත් පුහුණුව ලබා ඇති සෙල්සෝ ෆෙරර් පවසයි. “පසුගිය මාස 20 තුළ, වාණිජ ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සවිස්තරාත්මක ආරක්‍ෂණ සමාලෝචනයක් අප විසින් නිරීක්ෂණය කර ඇති අතර, ගුවන් යානා පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම සහ නියමු පුහුණුව අධීක්ෂණය කිරීම හා දායක වීම සඳහා ලොව පුරා නියාමන ආයතන සහ ගුවන් සමාගම් එක්රැස් කිරීම. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, බෝයිං 737 මැක්ස් හි නව සහතිකය FAA (ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය, එක්සත් ජනපදය) සහ ANAC (ජාතික නියෝජිත සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය, බ්‍රසීලය) විසින් සහතික කිරීමෙන් පසුව, මැක්ස් නැවත සේවයට පැමිණීම පිළිබඳව අපට පූර්ණ විශ්වාසයක් ඇත, ”සෙල්සෝ මහතා පැවසීය.

මැක්ස් -8 සිය ගුවන් යානා සමූහයට නැවත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, GOL සිය ගුවන් නියමුවන් 140 දෙනෙකුට බෝයිං සමඟ එක්ව පුහුණුව ලබා දී FAA සහ ANAC විසින් අනුමත කරන ලද සැලැස්මේ දක්වා ඇති සියලුම තාක්ෂණික හා මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීය. පුහුණුවීම් එක්සත් ජනපදයේ මැක්ස් සිමියුලේටරයක් ​​භාවිතයෙන් සිදු විය. ගුවන්යානා නියාමන ආයතන විසින් නියම කර ඇති අවශ්‍යතා ඉක්මවා යන දැඩි තාක්ෂණික ගුවන් ගමන් මාලාවක් ද සමාගම විසින් සම්පූර්ණ කරන ලදී.

ගිනිකොන දෙසින් බෙලෝ හොරයිසොන්ටේ නගරයට ආසන්නයේ පිහිටි කොන්ෆින්ස් හි පිහිටි නඩත්තු, අළුත්වැඩියා කිරීම්, ගුවන් යානා සේවා සහ සංරචක පිළිබඳ විශේෂ specialized වූ සමාගමේ ව්‍යාපාරික ඒකකය වන ජී.ඕ.එල්. පසුගිය මාස 8 තුළ බ්‍රසීලය සහ යානය පිහිටා තිබූ ස්ථානය. සෑම අවස්ථාවකදීම සමාගමේ වෘත්තිකයන් විසින් කරනු ලබන කාර්යයන් GOL හි ආරක්ෂාව පිළිබඳ විශිෂ්ටත්වයේ සංස්කෘතියට සාක්ෂියකි.

බෝයිං ගුවන් යානා නඩත්තු කිරීම සඳහා සමාගමේ අත්දැකීම් සහ සම්පත් ද මැක්ස් ඉක්මනින් හා ආරක්ෂිතව සිය ජාලයට ගෙන ඒමට ඇති හැකියාව සඳහා දායක විය. බෝයිං 737 ඊලඟ පරම්පරාව, 737 ක්ලැසික්, 737 මැක්ස් සහ බෝයිං 767 පවුලේ ගුවන් යානා නඩත්තු කිරීමට GOL Aerotech සුදුසුකම් ලබා ඇත. ඉංජිනේරුවන් සහ කාර්මික ශිල්පීන් ඇතුළුව සේවකයින් 760 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සිටින ව්‍යාපාරික ඒකකයට සාමාන්‍යයෙන් වසරකට ගුවන් යානා 80 ක් සේවය කිරීමට හැකි වන අතර පැය 600,000 කට අධික නඩත්තු කාලයක් ලබා දේ. එය ජාතික හා ජාත්‍යන්තර නියාමකයින් වන ANAC, FAA (ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය, එක්සත් ජනපදය) සහ EASA (යුරෝපීය සංගමයේ ගුවන් සේවා ආරක්ෂණ ඒජන්සිය) විසින් සහතික කර ඇත.

GOL බෝයිං ගුවන් යානා 127 කින් සමන්විත වන අතර 95-737 දී බෙදා හැරීමට සැලසුම් කර ඇති එන්ජී වෙනුවට ආදේශ කිරීමට මැක්ස් ගුවන් යානා 2022 2032 ක් සඳහා ඇණවුම් කර ඇති අතර එය බෝයිං හි විශාලතම ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් එකකි. 737 MAX වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම හේතුවෙන් GOL හි ව්‍යාප්ති සැලසුම් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. 737 MAX හි එන්ජින්, පියාපත් සහ විධාන පෘෂ් in යන්හි භාවිතා කරන උසස් තාක්‍ෂණය produc ලදායිතාව 24% කින් වැඩි කරයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය දළ වශයෙන් 15% කින් අඩු කරයි, සහ ගුවන් යානයට සාපේක්ෂව කිලෝමීටර් 1,000 ක් (කිලෝමීටර 6,500 ක් දක්වා) පරාසයක් තිබිය හැකිය. වර්තමාන 737 එන්ජී ගුවන්යානය. 737 ජුනි මාසයේදී බෝයිං 8 මැක්ස් -2018 සමඟ සිය මෙහෙයුම් ආරම්භ කළ අවස්ථාවේ සිට සමාගම ගුවන් ගමන් 2,933 ක් සිදු කර ඇති අතර, එය පැය 12,700 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගුවන් ගත විය.

ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි පාවුලෝ කකිනොෆ් මහතා මෙසේ පැවසීය. “බෝයිං 737 මැක්ස් අපගේ ජාලයට නැවත පැමිණීම ගැන අපි සතුටු වෙනවා. MAX යනු ගුවන් ඉතිහාසයේ වඩාත්ම කාර්යක්ෂම ගුවන් යානයක් වන අතර ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරමින් සම්පූර්ණ නැවත සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියකට භාජනය වූ එකම ගුවන් යානයයි. වලංගු කිරීමේ අදියරවලට සහභාගී වූ බලධාරීන්ට, විශේෂයෙන් සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ ANAC, අනෙකුත් ජාත්‍යන්තර නියාමකයින් සමඟ, එහි කීර්තිමත් නිපුණතාවයට සහ තාක්ෂණික කුසලතාවන්ට ස්තූතිවන්ත වෙමු. 2001 දී GOL ආරම්භයේ සිටම අපගේ සුවිශේෂී හවුල්කරු වන බෝයිං කෙරෙහි අපගේ විශ්වාසය අපි නැවත අවධාරණය කරමු. ”

බ්‍රසීලයේ බෝයිං හි කළමණාකාර අධ්‍යක්ෂ ලන්ඩන් ලුමිස් මහතා මෙසේ පැවසීය. “බෝයිං සහ ජීඕඑල් වසර විස්සකට ආසන්න කාලයක් තිස්සේ කටයුතු කරමින් සිටින අතර මැක්ස් සහතික කිරීමේ ක්‍රියාවලිය හරහා එහි ආරක්ෂිත ප්‍රතිලාභ ලබා ගත හැකි කාල සීමාව තුළ එය වෙනස් නොවීය. මෙම වැදගත් සන්ධිස්ථානය කරා ළඟා වීමට GOL සමඟ හවුල්කරුවන් වීම සතුටට කරුණක් වන අතර අපගේ හවුල්කාරිත්වයට තවම පැමිණීමට බලාපොරොත්තු වන දේ අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ”

<

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...