ජනවාරි 777 වෙනිදා Boeing විසින් නව 300-30ER යානයක් Cathay Pacific වෙත ලබා දුන් විට, මෙම සිදුවීම කිසිවෙකු බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ඉතා උද්යෝගිමත් එකක් විය.
නව ජෙට් යානය භාරදීමෙන් පසු, කැතේ පැසිෆික් ගුවන් නියමුවා හොංකොං බලා යාමට පෙර, කැතේ පැසිෆික් සභාපති ක්‍රිස් ප්‍රට් සහ අනෙකුත් ප්‍රභූවරුන් සමඟ විශාල ජෙට් යානය හොංකොං වෙත යාමට පෙර, පේන් ෆීල්ඩ් ධාවන පථයට මදක් ඉහළින්, රෝද ඉහළට, පහළ මට්ටමේ ගමන් කළේය. නැවේ 60 කට වැඩි පිරිසක්.
පෙනෙන විදිහට ගුවන් සමාගම විසින් අනුමත කර නොමැති මෙම ප්‍රයෝගය නිසා නියමුවා සේවයෙන් පහ කර සහායකයාගේ වැඩ තහනම් කර ඇති බව සඳුදා වාර්තා විය.
පියාසර කිරීමේ වීඩියෝවක් මෑතකදී යූ ටියුබ් හි පළ විය. 777 ධාවන පථයේ සිට අඩි 50 ක් හෝ ඊට වැඩි දුරකින් සහ ඉතා මන්දගාමී වේගයකින් පැමිණි බව පෙන්නුම් කරයි.
මම සඳුදා දින Boeing හි ඉහළම පරීක්ෂණ නියමුවෙකු සමඟ කතා කළ අතර, මෙම පුද්ගලයා සිද්ධිය පිළිබඳව සෘජුව අදහස් නොදැක්වුවද, ගුවන් නියමුවා පැවසුවේ එවැනි උපාමාරුවක් ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය විසින් කල්තියා ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කළ යුතු බවත්, එය අනුමත කර ඇති බවත්ය. ගුවන් ගමනාගමන පාලනය.
ගුවන් ගමනාගමන පාලකයන් කැතේ පැසිෆික් ජෙට් යානය පහත් මට්ටමේ ගමන් කිරීම සඳහා ඉවත් කළේද යන්න පැහැදිලි නැත. FAA අදහස් දැක්වීමට මගේ දුරකථන ඇමතුම් ආපසු ලබා දුන්නේ නැත.
පහත් මට්ටමේ පියාසර කිරීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ.
මෙම වසරේ මුලදී, මම 777-300ER බෙදාහැරීමේ ගුවන් යානයක සිටි අතර අපි ඒ හා සමාන පහත් මට්ටමේ පියාසර කළෙමු. කටාර් එයාර්වේස් ජෙට් යානය ගොඩබෑමට පෙර කටාර්හි දෝහා හි ධාවන පථයට මදක් ඉහළින් පියාසර කළේ ගුවන් සමාගම් නිලධාරීන් තාර පාරේ සිට බලා සිටියදීය. නමුත් එම අවසර පත්‍රය කටාර් ගුවන් නියමුවන් විසින් සම්බන්ධීකරණය කර ඇති අතර දෝහා ගුවන් තොටුපළේ ගුවන් සමාගම සහ ගුවන් ගමනාගමන පාලනය විසින් අනුමත කර ඇත.
කැතේ පැසිෆික් ගුවන් යානයේ යූ ටියුබ් වීඩියෝව නැරඹූ ගුවන් නියමුවන් සහ තවත් අය යූ ටියුබ් හි අදහස් පළ කර ඇති අතර ඇතැමුන් නියමුවාගේ දක්ෂතා ප්‍රශංසා කරන අතර තවත් අය ක්‍රියාව අනාරක්ෂිත යැයි තර්ක කරති.
වීඩියෝව පිළිබඳ එක් සටහනක්: එය වේගවත්ය, නමුත් ඔබ වීඩියෝව මන්දගාමී කළහොත්, පේන් ෆීල්ඩ් ධාවන පථයට මදක් ඉහළින් 747 වේගයෙන් ගමන් කරන විට පසුබිමේ නවතා ඇති 777 විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන යාත්‍රා දෙකක් ඔබට දැක ගත හැකිය. ඩ්‍රීම්ලයිනර් යානයේ අවසාන එකලස් කිරීම සඳහා සංයුක්ත තටු 787ක් සහ එක්-කෑලි බඳ කොටස් Boeing's Everett කම්හල වෙත ප්‍රවාහනය කිරීමට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරනු ලැබේ.
බෙදා හැරීමේ උත්සවය පිළිබඳ බෝයිං ප්‍රවෘත්ති නිවේදනයක් මෙන්න. (පහළ මට්ටමේ සාමාර්ථය ගැන සඳහනක් නැත.)
EVERETT, Wash., පෙබරවාරි 6, 2008 - Boeing සහ Cathay Pacific Airways පසුගිය සතියේ එයාර්ලයින් හි නවතම 777-300ER බෙදා හැරීම සමරන ලදී. ගුවන් යානය ලොව පුරා පියාසර කරන විට හොංකොං ප්‍රවර්ධනය කිරීමට උපකාරී වන අද්විතීය “ආසියාවේ ලෝක නගරය” සජීවීව වර්ණාලේප කර ඇත.
Cathay Pacific වෙත භාරදීම සඳහා 30-777ERs 300 න් හයවැන්න වන මෙම ගුවන් යානය Wash හි Everett හි Future of Flight Aviation මධ්‍යස්ථානයේ පෙර පියාසැරි උත්සවයකදී එළිදක්වන ලදී.මෙම සහභාගී වූවන් අතර Cathay Pacific සභාපති Chris Pratt සහ ජ්‍යෙෂ්ඨ ගුවන් විධායකයින් ද විය. හොංකොං ව්‍යවස්ථාදායක සභා සාමාජිකයින්, හොංකොං සිවිල් ගුවන් සේවා දෙපාර්තමේන්තුවේ විධායකයින් සහ හොංකොං සංචාරක මණ්ඩල සාමාජිකයින්.
Boeing 777-300ER යනු Cathay Pacific හි දිගු දුර ගුවන් යානා සමූහයේ කොඳු නාරටිය වන අතර උතුරු ඇමරිකාවේ ප්රධාන ගමනාන්ත වෙත වඩාත් සෘජු, නොනවතින ගුවන් ගමන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට ගුවන් සමාගමට හැකියාව ලබාදෙයි.
කැතේ පැසිෆික් එයාර්වේස් හි නව 777-300ER එහි බඳෙහි කුඩා පියාඹන-මකරා ලාංඡනයක් දරයි, එය හොංකොං සන්නාම රේඛාව “ආසියාවේ ලෝක නගරය” මගින් අනුපූරක වේ. හොංකොං සහ එහි මිනිසුන්ගේ ආත්මය සංකේතවත් කරන පියාඹන මකරා, ලෝකයේ ගොඩබිම් සහ සාගර නිරූපණය කරන හරිත රළ මතින් නැඟී සිටිනු දක්නට ලැබේ.
මෙය සඳුදා The Times of London හි පළ වූ වාර්තාවක කොටසකි. (ගුවන් යානයේ වේගය වැනි ප්රධාන වැරදි කිහිපයක් කතාවේ ඇත. වීඩියෝවේ දැක්වෙන පරිදි එය සෙමින් ගමන් කරමින් තිබුණි.)
බෙන් ක්වින්
25 පෙබරවාරි 2008
ද ටයිම්ස්
බෝයිං ජම්බෝ ජෙට් යානයක මංගල ගුවන් ගමනේදී ටොප් තුවක්කු මාදිලියේ ප්‍රයෝගයකින් පාලක කුළුණක් “ඝෝෂා කිරීම” හේතුවෙන් බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් නියමුවෙකු සේවයෙන් පහ කර ඇත.
කපිතාන් ඉයන් විල්කින්සන් ටොන් 230 ක කැතේ පැසිෆික් ජෙට් යානය බෝයිං හි එක්සත් ජනපද නිෂ්පාදන කම්හලෙන් ගුවන්ගත වී ටික වේලාවකට පසු බිමෙන් අඩි 28 (මීටර් 8.5) ක් තුළට ගෙන යාමෙන් මගීන් මවිතයට පත් කළේය.
පැයට සැතපුම් 322ක පියාසර කිරීම නරඹන්නන් විසින් ප්‍රමෝදයට පත් කළ අතර, ගුවන් සේවයේ සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨතම ගුවන් නියමුවෙකු බව පැවසෙන නියමුවා පසුව ෂැම්පේන් සමඟ පියාසර කළේය.
කෙසේ වෙතත්, ජනවාරි 30 වන දින සිදු වූ ප්‍රයෝගයේ දර්ශන අන්තර්ජාලයට කාන්දු වූ අතර, විල්කින්සන් මහතාගේ වැඩ තහනම් කරන ලදී. අවසරයකින් තොරව සිදු කරන ලද ඔහුගේ ක්‍රියාවන් පිළිබඳව Cathay පැසිෆික් විධායකයින් අඳුරු දෘෂ්ටියක් ගත් අතර, පසුගිය සතියේ විනය රැස්වීමකින් පසුව ඔහු සේවයෙන් පහ කරන ලදී.
නිල අවසරයකින් තොරව පියාසර කිරීම සිදු කළ බව නොදැන සිටි ඔහුගේ බ්‍රිතාන්‍ය සහය නියමුවා වූ රේ මිඩ්ල්ටන් මාස හයකට පුහුණු රාජකාරිවලින් අත්හිටුවන ලදී.
කැතේ පැසිෆික් හි සභාපති ක්‍රිස් ප්‍රට්, හොංකොං බලා ගමන් කරමින් සිටියදී වොෂින්ටනයේ එවරට් හි පිහිටි බලාගාරයෙන් පිටත් වූ පවුම් මිලියන 100 ගුවන් යානයේ 777-300ER යානයේ සිටි ප්‍රභූ මගීන් අතර සිටි බව කියනු ලැබේ. ගුවන් සේවය පදනම් වන්නේ එහිදීය.
වසර 15කට වැඩි කාලයක් හොංකොං හි ජීවත් වූ පනස් ගණන්වල මැද භාගයේ පසුවන විල්කින්සන් මහතා වසරකට පවුම් 250,000කට වඩා උපයා ඇත.
Cathay Pacific අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණයක් පවත්වන අතර ගුවන් බලධාරීන් වෙත වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
ප්‍රකාශකයෙකු පැවසුවේ, "ගුවන් යානයේ අණදෙන නිලධාරියා එවැනි පියාසර කිරීමක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය සමාගම් අනුමැතිය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කර හෝ ලබා නොගත් නිසා ඔහු සේවයෙන් පහ කරන ලදී."
එවැනි උපාමාරු සඳහා ගුවන් සමාගමට මනාව ස්ථාපිත අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලියක් තිබූ අතර ඒවා අතීතයේ ගුවන් සංදර්ශනවලදී සිදු කර ඇති නමුත් “නිසි අනුමැතිය සහිතව” පමණි.
කැතේ පැසිෆික් ගුවන් නියමුවෙකු කියා සිටියේ විල්කින්සන් මහතාගේ රැකියාව අනතුරට ලක්වූයේ සිද්ධියේ දර්ශන අන්තර්ජාලයේ පළවීමෙන් පසුව බවයි.
ඔහු මෙසේ පැවසීය: “විල්කින්සන් කැතේ පැසිෆික් කලාපයේ ප්‍රභූන්ගෙන් කෙනෙකි, ඔහු එදින පියාසර කළ ගුවන් සමාගම් විධායකයින් සමඟ ඉතා කම්මැලි වන්නට ඇත. වෙනත් කිසිවකු ඒ ගැන සොයා නොගත්තේ නම්, මෙම සිද්ධිය බොහෝ දුරට දුරදිග නොයනු ඇත, නමුත් එය අන්තර්ජාලයේ සංසරණය වීමට පටන් ගත් පසු සහ හොංකොං සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියට එය හසු වූ පසු, එය ඔහුගේ අවසානය විය.
විල්කින්සන් මහතා ඔහුගේ සේවයෙන් පහ කිරීමට එරෙහිව අභියාචනයක් සලකා බලනු ඇතැයි සැලකේ.
ගුවන් නියමුවන් සඳහා වන අන්තර්ජාල සංසදවල මෙම ස්වෝප් උණුසුම් මාතෘකාවක් බවට පත්ව ඇත, ඇතැමුන් මෙම ප්‍රයෝගය ප්‍රශංසා කරන නමුත් තවත් සමහරු එය භයානක යැයි විවේචනය කරති. Cathay Pacific සමාගම සියළුම කාර්ය මණ්ඩලයට සමාගමේ ප්‍රතිපත්තිය මතක් කරමින් නිවේදනයක් නිකුත් කර ඇත.
seattlepi.nwsource.com
