මැඩ්රිඩ්හි බරාජාස් ගුවන් තොටුපළේදී මගී ගුවන් යානයක් ධාවන පථයෙන් ඉවතට පැනීම හේතුවෙන් පුද්ගලයන් 144 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත්ව ඇති බව ස්පාඤ්ඤ බලධාරීහු පවසති.
පුද්ගලයන් 172 දෙනෙකු සමඟ කැනරි දූපත් බලා පිටත්ව ගිය ස්පාඤ්ඤ ගුවන් යානය ධාවන පථයෙන් පිටවීමත් සමඟ තවත් බොහෝ දෙනෙකු තුවාල ලැබුවා.
ගුවන්ගත වීමේදී වම් එන්ජිමේ ගින්නක් හටගත් බව වාර්තා වේ. යාත්‍රාවෙන් දුමාරයක් පිටවන අයුරු රූපවාහිනී දර්ශනවල දැක්වේ.
යානයට ජලය දැමීම සඳහා හෙලිකොප්ටර් යානා කැඳවන ලද අතර ගිලන්රථ දුසිම් ගනනක් එම ස්ථානයට ගියහ.
රතු කුරුස සංවිධානය පැවසුවේ තුවාල ලැබූවන්ට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා ගුවන් තොටුපළේ ක්ෂේත්‍ර රෝහලක් පිහිටුවා ඇති අතර විපතට පත් වූවන්ගේ පවුල්වලට මනෝවිද්‍යාත්මක උපදේශන ලබා දෙන බවයි.
වෙබ් අඩවියෙන් අළු සහ කළු දුමාර වලාකුළු වැසී ගිය අතර ප්‍රාදේශීය මාධ්‍ය කැමරාවලට පවා අනතුර සිදු වූ ස්ථානය සමීපව බැලීමට නොහැකි විය. හෙලිකොප්ටරයක් හිසට ඉහළින් ගමන් කරමින්, ගින්නෙන් ඇවිළුණු තෘණ ලැව්ගිනි මතට ජලය මෙන් දිස් විය.
ගිලන් රථ ගුවන් තොටුපළ තුළට සහ ඉන් පිටතට වේගයෙන් පැමිණෙනු දක්නට ලැබුණු අතර එක් පිවිසුම් ස්ථානයක හදිසි වාහන දුසිම් ගනනක් එක්රැස් විය. තුවාලකරුවන් රෝහලට පැමිණෙන ආකාරය බලන්න »
ස්පාඤ්ඤ මාධ්‍ය වාර්තා කළේ ගින්න පාලනය කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් ගිනි නිවන රථ 11ක් යවා ඇති බවයි.
රූපවාහිනී දර්ශන පසුව ස්ට්රේචර් මත පුද්ගලයන් කිහිප දෙනෙකු රැගෙන යන ආකාරය පෙන්නුම් කළේය.
ප්‍රාදේශීය වේලාවෙන් 26 (GMT 1430) ට පමණ සිදු වූ මෙම අනතුරෙන් 1230 දෙනෙකු පමණක් දිවි ගලවා ගත් බව වාර්තා කිහිපයකින් ඇඟවුම් කර ඇති අතර, මියගිය සංඛ්‍යාව තවමත් නිශ්චිත නැත.
මියගිය සංඛ්‍යාව 100 ඉක්මවා ඇති බව නිලධාරීහු බීබීසී සහ ස්පාඤ්ඤ පුවත් ඒජන්සියට තහවුරු කළහ.
මැඩ්රිඩ් හි බීබීසී හි ස්ටීව් කිංග්ස්ටෝන් පවසන්නේ ගුවන් තොටුපළෙන් ගුවන් යානා පිටත් වීමට පටන් ගෙන ඇති නමුත් හදිසි වාහනවල දරුණු පෙළක් කඩා වැටීමේ දර්ශනය වැසී ගිය බවයි.
මීට පෙර, ගුවන් තොටුපලේ සිටින බීබීසී මාධ්‍යවේදිනී ස්ටෙෆනි මැක්ගවර්න් පැවසුවේ ගිලන්රථ 70 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් එම ස්ථානයෙන් පිටව යනු තමා දුටු බවයි.
අනතුර සිදුවන විට එම ප්‍රදේශය ආසන්නයේ සිටි ස්පාඤ්ඤ මාධ්‍යවේදී මැනුවෙල් මොලෙනෝ පැවසුවේ යානය “කෑලිවලට කඩා වැටී ඇති” බවක් පෙනෙන්නට ඇති බවයි.
“අපිට ලොකු කඩාවැටීමක් ඇහුණා. ඒ නිසා අපි නැවතුණා, අපි දුම ගොඩක් දැක්කා,” ඔහු පැවසීය.
දිවි ගලවා ගත් කාන්තාවක් ස්පාඤ්ඤයේ ABC පුවත්පතේ වාර්තාකරුවෙකුට පැවසුවේ යානය ගුවන් ගත වන විට ඇයට සහ අනෙකුත් මගීන්ට විශාල පිපිරීමක් ඇසුණු බවයි.
ඉතා දිගු ධාවන පථයක ස්පාඤ්ඤය කඩා වැටීම
"ඔවුන්ට ගින්න දැකිය හැකි බව ඇය පැවසුවාය ... පසුව එය විනාඩියක්වත් ගත නොවීය (යමක්) පිපිරෙන ශබ්දයක් ඔවුන්ට ඇසුණේය" යනුවෙන් වාර්තාකාරිනී Carlota Fomina CNN වෙත පැවසුවාය. “ඔවුන් මීටර් 200 ක් පමණ අහසේ සිටි අතර පසුව ඒවා ගොඩබසින නමුත් කඩා වැටුණේ නැත. ඔවුන් ටිකෙන් ටික ගොඩ බසිමින් සිටියා - එය ඔවුන් හදිසියේම බිමට වැටුණාක් මෙන් නොවේ. ”
ස්පාඤ්ඤයේ 5022 ගුවන් යානය - Lufthansa Flight 2554 වෙතින් ද මගීන් රැගෙන - පස්වරු 2:45 ට (පෙ.ව. 8:45 ET) ගුවන්ගත වෙමින් තිබියදී මෙම අනතුර සිදුව ඇති බව ගුවන් තොටුපළ නිලධාරියෙක් පැවසීය. ස්පාඤ්ඤයේ වෙබ් අඩවියට අනුව, ගුවන් යානය මුලින් පිටත් වීමට නියමිතව තිබුණේ පස්වරු 1 ට ය.
සුන්බුන් අතරින් 20 දෙනෙකු පමණ ඈතට යන අයුරු තමා දුටු බව මොලේනෝ මහතා පැවසීය.
'හොඳ ආරක්ෂිත වාර්තාවක්'
කැනරි දූපත් වල ලාස් පල්මාස් වෙත යාමට නියමිතව තිබූ මෙම ගුවන් යානය බරාජාස් හි හතරවන පර්යන්තයෙන් ගුවන්ගත වීමේදී හෝ ඉන් ටික වේලාවකට පසුව කඩා වැටී ඇත.
ගුවන් තොටුපළ ආසන්නයේ කුඹුරුවල විවේක ගැනීමට යානය පැමිණ ඇති බව රූපවාහිනී දර්ශනවලින් පෙනී ගියේය.
JK 5022 දරන ගුවන් යානය දේශීය වේලාවෙන් 1445 ට අනතුරකට ලක්ව ඇති බව ස්පාඤ්ඤය නිවේදනයක් නිකුත් කළේය. ගුවන් සමාගමේ මව් සමාගම වන ස්කැන්ඩිනේවියානු සමාගමක් වන SAS පසුව පැවසුවේ 1423 දී අනතුර සිදු වූ බවයි.
ස්පාඤ්ඤයේ ගුවන් තොටුපළ අධිකාරිය, ඒනාට අනුව, ගුවන් යානය දේශීය වේලාවෙන් 1300 ට පිටත් වීමට නියමිතව තිබුණි.
යානයේ සිටි මගීන්ගේ ජාතිකත්වය පිළිබඳ තොරතුරු මෙතෙක් අනාවරණය වී නොමැත.
ස්පාඤ්ඤ අගමැති Jose Luis Zapatero සිය නිවාඩුව කෙටි කර එම ස්ථානයට යමින් සිටි බව ඔහුගේ කාර්යාලය පවසයි.
මෙම යානය MD82 යානයක් වන අතර එය යුරෝපය පුරා කෙටි සංචාර සඳහා බහුලව භාවිතා වන ගුවන් යානයක් බව ගුවන් සේවා විශේෂඥ ක්‍රිස් යේට්ස් බීබීසීයට පැවසීය. ඔහු පැවසුවේ ස්පාඤ්ඤයට ඉතා හොඳ ආරක්ෂිත වාර්තාවක් ඇති බවයි. අල්ජසීරා පුවත් සේවයට අනුව මෙම යානය මිලදී ගෙන ඇත්තේ කොප්‍රියන් ගුවන් සේවයෙන්.
ස්කැන්ඩිනේවියානු ගුවන් සේවය වන SAS සතු panair, ස්පාඤ්ඤයේ ප්රධාන පුද්ගලික ගුවන් සමාගම් තුනෙන් එකකි.
SAS නිලධාරියෙක් පැවසුවේ යානයේ මගීන් 166 ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලය හය දෙනෙකු සිටි අතර එය ලුෆ්තාන්සා එයාර්ලයින් සමඟ කේත බෙදාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් වන අතර එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ජෙට් යානය ජර්මානු නිවාඩු ගත කරන්නන් රැගෙන යන්නට ඇති බවයි. අල්ජසීරාට අනුව බොහෝ ජර්මානු නිවාඩු ගත කරන්නන් යානයේ සිටියහ. Lufthansa තවමත් හදිසි ප්‍රතිචාර මාර්ගයක් ස්ථාපිත කර නැත.
කඩා වැටීමෙන් පසු බරාජාස් ගුවන් තොටුපළ වසා දමන ලද නමුත් පැය දෙකකට වඩා වැඩි කාලයකට පසුව නැවත විවෘත කරන ලද අතර, ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑම් සීමිත සංඛ්‍යාවකට ඉඩ ලබා දුන් බව ගුවන් තොටුපළ නිලධාරියා පැවසීය.
1983 දෙසැම්බරයෙන් පසු ගුවන් තොටුපළේ සිදුවූ පළමු මාරක අනතුර එය වූ අතර, ස්පාඤ්ඤ ගුවන් යානා දෙකක් ගුවන්ගත කිරීම සඳහා කුලී රථයක් ගැටීමෙන් පුද්ගලයන් 93 දෙනෙකු මිය ගියේය.
මධ්‍යම මැඩ්රිඩ් සිට ඊසාන දෙසින් සැතපුම් අටක් (කිලෝමීටර 13ක්) දුරින් පිහිටි මෙම ගුවන් තොටුපළ ස්පාඤ්ඤයේ කාර්යබහුලම ගුවන් තොටුපළ වන අතර වසරකට මගීන් මිලියන 40කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් හසුරුවයි.
මෙම ගුවන් යානය ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදිත McDonnell Douglas MD-82 යානයක් බැවින් අනතුර පිළිබඳ විමර්ශනයට සහාය වීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ජාතික ප්‍රවාහන ආරක්ෂණ මණ්ඩලය මැඩ්රිඩ් වෙත විමර්ශන කණ්ඩායමක් යවන බව NTSB ප්‍රකාශක කීත් හොලෝවේ පැවසීය.
"අපට කණ්ඩායම එක්රැස් කළ හැකි ඉක්මනින්" කණ්ඩායම පිටත්ව යන බව ඔහු පැවසීය.
ගුවන් යානයේ සිටි ඥාතීන් හෝ මිතුරන් ගැන සැලකිලිමත් වන පුද්ගලයින්ට +34 800 400 200 (ස්පාඤ්ඤය ඇතුළත සිට පමණක්) ස්පාඤ්ඤයේ උපකාරක අංකය ඇමතීමට හැකිය.
MD82 ගුවන් යානය
මගීන් 150-170
කෲස් වේගය 504 mph (811km/h)
දිග මීටර් 45.1 (අඩි 148)
උස මීටර් 9 (අඩි 29.5)
පියාපත් පරතරය මීටර් 32.8 (අඩි 107.6)
උපරිම පරාසය නාවික සැතපුම් 2,052 (3,798km)
ස්පාඤ්ඤයේ දරුණුතම කඩාවැටීම්
27 මාර්තු 1977
ටෙනරීෆ් හි ලොස් රොඩියෝස් හි බෝයිං 583 යානා දෙකක් ගැටීමෙන් පුද්ගලයින් 747 ක් මිය ගියහ - පෑන් ඇම් එකක්, කේඑල්එම් එකක්.
23 අප්රේල් 1980
ඩෑන් එයාර් බෝයිං 146 යානයක් ගොඩබෑමට උත්සාහ කිරීමේදී කඩා වැටීමෙන් ටෙනරීෆ් හි ලොස් රොඩියෝස් අසල පුද්ගලයින් 727 දෙනෙකු මිය ගියහ.
27 නොවැම්බර් 1983
Avianca Boeing 181 යානයක් Madrid අසල Mejorada del Campo ගම්මානයේදී Barajas ගුවන් තොටුපළ වෙත යමින් සිටියදී අනතුරට ලක්වීමෙන් 11 දෙනෙක් මිය ගියහ, 747 දෙනෙක් දිවි ගලවා ගත්හ.
19 පෙබරවාරි 1985
Iberia Boeing 148 යානයක් Bilbao අසල රූපවාහිනී කුඹයක ගැටීමෙන් 727 මිය ගියේය.
