විධායක ගුවන් සභාපති සහ ප්‍රධාන ඒකාබද්ධතා නිලධාරි බෙව් ගූලට් සමාගම සමඟ වසර 24 කට පසු ජුනි මාසයේදී විශ්‍රාම යන බව ඇමරිකානු ගුවන් සේවය අද නිවේදනය කළේය.

“ඇමරිකානු ගුවන් සේවයේ සිටින සෑම කෙනෙකුම අද සහ අනාගතයට බෙව් ගූලට්ගේ දායකත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කර තිබේ” යැයි සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ඩග් පාකර් පැවසීය. “ආයතනික සංවර්ධන හා භාණ්ඩාගාරය යන මාතෘකාව යටතේ ඇය කළ වැදගත් කාර්යයට අමතරව, කර්මාන්තයේ වඩාත්ම සාර්ථක ප්‍රතිව්‍යුහගතකරණයේ ප්‍රධාන ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ නිලධාරිනිය සහ වාණිජ ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ ගුවන් සමාගම් දෙකක් වඩාත්ම බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ඒකාබද්ධතා නිලධාරිනිය ලෙස බෙව් කටයුතු කළාය. බෙව් සමඟ වැඩ කර ඇති අප සියල්ලන්ම එසේ කිරීමට වඩා හොඳ පුද්ගලයන් වන අතර අපගේ ගුවන් සේවය දැන් අනාගතය සඳහා හොඳ තැනක සිටින්නේ බොහෝ දුරට ඇයගේ කැපවීම හේතුවෙනි. බෙව්ගේ මිත්‍රත්වයට අපි ස්තුතිවන්ත වන අතර ඇයගේ විශ්‍රාම දිවියට සුබ පතමි. ”

ඇමරිකානු ගුවන් යානා සහ වෙනත් මූල්‍ය ගනුදෙනු අධීක්ෂණය කරමින් ගූලට් 1993 දී ආයතනික මූල්‍ය සඳහා සහකාර සාමාන්‍යාධිකාරී ලෙස ඇමරිකාවට සම්බන්ධ විය. ඇය 1999 දී ආයතනික සංවර්ධන කළමණාකාර අධ්‍යක්ෂවරිය වූවාය. 2000 දී ද සේබර් සමූහ ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත්වීම, 2001 දී ට්‍රාන්ස් වර්ල්ඩ් එයාර්ලයින්ස් හි සියලු වත්කම් සැලකිය යුතු ලෙස අත්පත් කර ගැනීම සහ 9 / ට පසු කර්මාන්තයට මූල්‍ය ස්ථාවරත්වයක් ලබා දීම සඳහා එක්සත් ජනපද රජය සමඟ කටයුතු කිරීම. 11. ඇය 2002 දී ආයතනික සංවර්ධන හා භාණ්ඩාගාරික උප සභාපති ධුරයට උසස් කරන ලද අතර 2008 ආර්ථික පසුබෑමෙන් පසු වසර කිහිපය තුළදී, සමාගමේ වඩාත්ම මූල්‍යමය වශයෙන් අවදානමට ලක් වූ කාලවලදී ඇමරිකානුවන්ට ඩොලර් බිලියන 12 ක පමණ මූල්‍යකරණයක් ලබා දුන්නේය.

2011 දී ගූලට් ඇමරිකාවේ ප්‍රධාන ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ නිලධාරියා ලෙස නම් කරන ලද අතර එක්සත් ජනපදයේ එයාර්වේස් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම විශ්ලේෂණය කිරීම හා සාකච්ඡා කිරීම සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීම ඇතුළුව ගුවන් සමාගමේ 11 වන පරිච්ඡේදයේ ප්‍රතිව්‍යුහගතකරණයට නායකත්වය දුන්නේය. එය 2013 දී ඒකාබද්ධ ගුවන් සමාගමේ ජ්‍යෙෂ් Vice උප සභාපති සහ ප්‍රධාන ඒකාබද්ධතා නිලධාරිනිය බවට පත්වීමට ඇය සමත් විය. ඇය 2015 දී විධායක උප සභාපති සහ ප්‍රධාන ඒකාබද්ධතා නිලධාරිනිය ලෙස උසස් කරන ලදී. ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සංකීර්ණ ගුවන් ඒකාබද්ධ කිරීම. ඇයගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ සමාගම මගී සේවා පද්ධති සහ ලැදියා වැඩසටහන් ඒකාබද්ධ කර එක් ගුවන් මෙහෙයුම් පද්ධතියකට මාරු කර ඇති අතර ලොව පුරා සම-මෙහෙයුම් කටයුතු සිදු කර ඇත.

ඉතිරිව ඇති ඒකාබද්ධ කිරීමේ ව්‍යාපෘති දැන් ඒවා මෙහෙයවන ව්‍යාපාරික ඒකක විසින් සෘජුවම කළමනාකරණය කරනු ඇත. කෙන්ජි හෂිමොටෝ මූල්‍ය හා ආයතනික සංවර්ධන ජ්‍යෙෂ් Vice උප සභාපති ලෙස නම් කර ඇති අතර ගූලට්ගේ අනෙකුත් ආයතනික උපායමාර්ග වගකීම් භාර ගනු ඇත. මීට අමතරව, මෙම නව හා පුළුල් කාර්යභාරය තුළ, හෂිමොටෝට භාණ්ඩාගාර හා අවදානම් කළමනාකරණ කණ්ඩායම් අධීක්ෂණය කරනු ඇති අතර ඇමරිකානු ප්‍රධාන මූල්‍ය නිලධාරි ඩෙරෙක් කර් වෙත වාර්තා කරනු ඇත.

“අප සතුව තවමත් විශාල ඒකාබද්ධ කිරීමේ ව්‍යාපෘති කිහිපයක් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින අතර, සියලුම ගුවන් සේවකයින් එක් පද්ධතියකට ගෙනයාම සහ තනි නඩත්තු වේදිකාවක් වෙත මාරු කිරීම ඇතුළුව” යැයි කර් පැවසීය. “නමුත් එදිනෙදා ඒකාබද්ධ කිරීමේ බොහෝ ප්‍රයත්නයන් සමඟ, සාම්ප්‍රදායික ආයතනික සංවර්ධන කටයුතු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමටත්, එම කාර්යභාරය භාණ්ඩාගාරය හා අවදානම් කළමනාකරණය සමඟ පෙළගැස්වීමෙන් එහි මූලයන් වෙත ආපසු යාමටත් අපට අවස්ථාව තිබේ.”

හෂිමොටෝ මේ වන විට ඇමරිකානු ඊගල් සන්නාමය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන සියලුම කලාපීය ගුවන් සේවා අධීක්ෂණය කරයි. සමාගමේ පූර්ණ හිමිකාරීත්වය දරන එන්වොයි, පීඩ්මොන්ට් සහ පීඑස්ඒ මෙන්ම කලාපීය අනුබද්ධ ආයතන හතක් ද ඇතුළුව. නුදුරු අනාගතයේ දී ඇමරිකානු අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නම් කරන තෙක් ඔහු මෙම භූමිකාවේ දිගටම නියැලෙනු ඇත.

හෂිමොටෝ මීට පෙර කාගෝ හි සභාපති ලෙස සේවය කළ අතර ගුවන් සමාගමේ ලොව පුරා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වගකිව යුතු විය. ඊට පෙර, ඔහු උපායමාර්ගික සන්ධානවල උප සභාපති ලෙස සේවය කළ අතර, ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරික ගිවිසුම්, කේත හුවමාරු, නිරන්තර පියාසර වැඩසටහන් සහ අන්තර් හවුල්කාරිත්වයන් හරහා වන් වර්ල්ඩ් සහ ඇමරිකානු ද්විපාර්ශ්වික ගුවන් සබඳතා වර්ධනය කිරීමට හා ශක්තිමත් කිරීමට සමාගමේ උත්සාහයන්ට නායකත්වය දුන්නේය. හෂිමොටෝ මීට පෙර ගුවන් සේවා ලාභදායිතාව සහ මූල්‍ය විශ්ලේෂණයේ කළමණාකාර අධ්‍යක්ෂ, ආයෝජක සබඳතා කළමණාකාර අධ්‍යක්ෂ සහ යුරෝපය සහ පැසිෆික් කලාපය සඳහා මූල්‍ය කළමණාකාර අධ්‍යක්ෂ ලෙස සේවය කළේය. ඔහු වයඹ විශ්ව විද්‍යාලයෙන් මූල්‍ය පරිපාලනය පිළිබඳ ශාස්ත්‍රපති උපාධියක් සහ හාවි මුඩ් විද්‍යාලයෙන් භෞතික විද්‍යාව පිළිබඳ විද්‍යාවේදී උපාධියක් ලබා ගත්තේය.