එතිහාඩ් එයාර්වේස් කරදරයකද? උගන්ඩාවේ සහ ඉරානයේ සංචාරක කර්මාන්තයට පහරක්…

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-16
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-16

Etihad Airways හට 2017 වසරේ නරක වසරක් විය. ගුවන් සමාගමට ඔවුන්ගේ ආයෝජන හවුල්කරුවන් වන airberlin සහ Alitalia අහිමි විය. එය එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයට අයත් මෙම ගුවන් සේවයට වාර්තාගත පාඩුවක්. වාසනාවකට මෙන්, ගුවන් සමාගම තෙල් පොහොසත් රජයට අයත් වේ, බංකොලොත් භාවය ඉවත් කරන්නේ කුමක් ද, නමුත් වාරික සේවා සම්මුතියකින් තොරව මුදල් ඉතිරි කිරීම Etihad Airways සඳහා ඉහළම න්‍යාය පත්‍රයේ ඇති බව පෙනේ. වාරික සේවාවන් පවා දැන් මිල ටැගයක් සමඟ පැමිණිය හැකිය- නමුත් මෙය ගුවන් ලෝකයේ සාමාන්‍ය දෙයකි.

නව ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියෙකු සමඟ ගුවන් සමාගම මුදල් ඉතිරි කර ලාභය කරා ආපසු යාමට ක්‍රම සොයමින් සිටින බව පෙනේ. පුදුම සහගත පියවරක් ලෙස ගුවන් සමාගම දැන් පවසන්නේ ඔවුන් වරක් ලාභදායී ඉරාන වෙළඳපොළ ලෙස හැඳින්වූ දෙයට එපා කියාය. අබුඩාබි සිට ටෙහෙරානය දක්වා ගුවන් ගමන් දැනට සතියකට දෙවරක් ක්‍රියාත්මක වන අතර ජනවාරි 24 වන දින එතිහාඩ් ජාලයෙන් මාර්ගය ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඒ සමගම Etihad විසින් අබුඩාබි සිට Entebbe දක්වා ගුවන් ගමන් බව තහවුරු කළේය. උගන්ඩාවේ (සහ ආපසු පැමිණීම) 25 මාර්තු 2018 සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි අවලංගු කෙරේ. ප්‍රකාශකයෙක් පැවසුවේ: "හේතුව අපි මාර්ග කාර්ය සාධනය පිළිබඳ වාණිජ තක්සේරුව අනුගමනය කිරීමයි."
උතුරු ඇමරිකාවේ සහ යුරෝපයේ සිට එතිහාඩ් මගීන්ට අබුඩාබි හි උගන්ඩාවට පහසු සම්බන්ධතා තිබූ බැවින් මෙය නිසැකවම උගන්ඩා සංචාරක කර්මාන්තයට පහරකි.

<

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.

බෙදාගන්න...