හීත්‍රෝ: වර්ධනය 2022 දී ආරම්භ විය, නමුත් අස්ථාවරත්වය පවතී

අපගේ අනාවැකිවලට අනුකූලව 9.7 Q1 හි හීත්‍රෝ මගීන් මිලියන 2022 ක් පිළිගත්තේය. Omicron ආශ්‍රිත සංචාරක සීමා කිරීම් හේතුවෙන් ජනවාරි සහ පෙබරවාරි බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බෙහෙවින් දුර්වල වූ අතර මාර්තු 18 වන දින එක්සත් රාජධානියේ සියලුම සංචාරක සීමාවන් අනපේක්ෂිත ලෙස ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමෙන් පසු මාර්තු ඉල්ලුම වැඩි විය.

COVID පාඩු පවුම් බිලියන 2022ක් වන බැවින් 4 හි හීත්‍රෝ පාඩු ලබනු ඇත - පිටතට යන ඉල්ලුම වැඩි වුවද, 2022 දී ලාභ සහ ලාභාංශ වෙත නැවත පැමිණීමක් හීත්‍රෝ පුරෝකථනය නොකරයි. Q1 2022 ආදායම පවුම් මිලියන 516 දක්වා ඉහළ ගොස් EBITDA පවුම් මිලියන 273 දක්වා ධනාත්මක වී ඇතත්, සමස්ත වසංගත පාඩු දැන් පවුම් බිලියන 4.0 ඉක්මවා ඇත. හීත්රෝ ගුවන් ආම්පන්න පූර්ව වසංගත මට්ටම් දක්වා අඩු වීමත් සමඟ ද්‍රවශීලතාවය ශක්තිමත්ව පවතී.

අපි ආරක්ෂිත සහ සුමට ගිම්හාන නිවාඩුවක් සඳහා සැලසුම් කරන විට පාස්කු උත්සවය අවසන් මොහොතේ වෙන්කරවා ගැනීම් මගින් පෝෂණය වේ - එක්සත් රාජධානියේ සංචාරක සීමාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන බව පැහැදිලි වූ පසු, අපගේ සගයන් පාස්කු නිවාඩුව සඳහා අවසාන මොහොතේ වෙන්කරවා ගැනීම් නැවත පිළිගැනීමේ සැලැස්මක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අතිශයින් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහ - මගීන්ගෙන් 95% කට වඩා විනාඩි 5 ක් ඇතුළත ආරක්ෂාව හරහා. කාර්යබහුල ගිම්හානයක් පුරාවට හොඳ සේවාවක් ලබා දීමට අපි සැලසුම් කරමින් සිටිමු, ජූලි මාසය වන විට Terminal 4 විවෘත කර නව ආරක්ෂක නිලධාරීන් 1,000කට වැඩි පිරිසක් බඳවා ගන්නෙමු. ගුවන් තොටුපළ පුරා පුරප්පාඩු 12,000 කට අධික ප්‍රමාණයක් පිරවීම සඳහා අපි ගුවන් සමාගම්, ගොඩබිම් හසුරුවන්නන් සහ සිල්ලර වෙළෙන්දන්ට ද සහාය වන්නෙමු. බොහෝ අය ප්‍රථම වතාවට නැවත ගමන් ආරම්භ කරන බැවින් සුමට පැමිණීමේ ගමනක් වෙන කවරදාටත් වඩා වැදගත් වන අතර ගිම්හාන උච්චතම අවස්ථාව සඳහා නිවැරදි සැලසුම් සහ සම්පත් ඇති දේශසීමා බලකාය මත අපි විශ්වාසය තබමු.

ගිම්හාන සංචාරක බුබුල, නමුත් ක්ෂිතිජය මත ශීත කැටි - ඉවත් කරන ලද එක්සත් රාජධානියේ සංචාරක සීමාවන් සහ වසංගතය අතරතුර උපචිත සංචාරක වවුචර මුදාගැනීමේ වාසිය ලබා ගනිමින් එක්සත් රාජධානියේ පිටතට යන විවේක මගීන් විසින් ඉල්ලුමේ තාවකාලික වැඩිවීමක් අපි දකිමු. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අපි අපගේ 2022 මගී පුරෝකථනය මිලියන 45.5 සිට මිලියන 52.8 දක්වා යාවත්කාලීන කරමින් සිටිමු, එය මේ වසරේ පූර්ව වසංගත ගමනාගමනයෙන් 65% දක්වා ප්‍රතිලාභයක් නියෝජනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඉල්ලුම ඉතා වාෂ්පශීලීව පවතින අතර, ගිම්හානයෙන් පසු මෙම මගීන් සංඛ්‍යාව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. ගුවන් සමාගම් සරත් සෘතුවේ දී සේවා අවලංගු කරන බව අපි දැනටමත් දකිමු සහ ඉහළ ඉන්ධන පිරිවැය, අඩු දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ වර්ධනය, යුක්රේනයේ යුද්ධය සහ පවතින වසංගතය ඉල්ලුම මත ඇද වැටෙනු ඇත. අප තවමත් සිටින්නේ බොහෝ වෙලඳපොලවල් තවමත් වසා ඇති වසංගතයක, 80% කට ආසන්න පරීක්ෂණ සහ එන්නත් අවශ්‍යතා සහිත වන අතර තවත් කනස්සල්ලට කරුණක් නම් එක්සත් රාජධානියේ සංචාරක සීමාවන් නැවත පැමිණීම දැකගත හැකිය.

මගීන්ට හොඳ අත්දැකීමක් අවශ්‍යයි, CAA හි යෝජනාව එය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත – අප්‍රේල් මාසයේදී එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය හරහා දක්නට ලැබෙන මෙහෙයුම් අභියෝග පෙන්නුම් කරන්නේ, ඔවුන් ගමන් කරන සෑම අවස්ථාවකම මගීන්ට පහසු, ඉක්මන් සහ විශ්වාසනීය ගමනක් අවශ්‍ය වන්නේ කෙසේද යන්නයි. අපගේ H7 සැලැස්ම මගීන්ගේ ගමන් බිමන් ආරක්ෂිතව, සුමටව සහ ප්‍රවේශපත්‍ර මිලෙහි 2% කට වඩා අඩු වැඩිවීමක් සඳහා ආයෝජන ප්‍රමුඛත්වය දෙයි - යථා තත්ත්වයට පත් වූ මුල් සතිවලදී ගුවන් සමාගම් විසින් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අමතර පවුම් සිය ගණනකට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. මගීන් දිගු පෝලිම් සහ නිතර ප්‍රමාදවීම්වලට මුහුණ දෙන අතරම, දැරිය හැකි මිලකට අරමුදල් සැපයීමට හීත්‍රෝගේ හැකියාවට තර්ජනයක් වන CAA හි වත්මන් යෝජනා අපි පිළිගන්නේ නැත. නියාමකයාගේ සැලසුම් නිසා ගුවන් තොටුපළේ මූල්‍ය හැකියාව පීඩාවට පත් වන අතර එහි ණය ශ්‍රේණිගත කිරීම දෙවන වරටත් පහත හෙලීමේ අවදානමක් ඇති බවට කනස්සල්ල මතු කර ඇති ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ආයතන විසින් මෙම මතය ප්‍රතිරාවය කරයි.

තිරසාර ගුවන් සේවා ඉන්ධන දිරිගැන්වීම හීත්‍රෝ වෙතින් කාබන් අඩු ගුවන් ගමන් සැපයීම ආරම්භ කරයි - හීත්‍රෝ 2022 දී SAF දිරිගැන්වීමක් හඳුන්වා දුන්නේ අඩු කාබන් ඉන්ධන වෙත මාරු වීමට ගුවන් සමාගම් දිරිමත් කිරීම සඳහා ය. මේ වසරේ දැනටමත්, අපි ගුවන් තොටුපළේ ඉන්ධනවලින් 0.5%ක් SAF වෙත මාරු කර ඇති අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඕනෑම ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළකින් SAF හි විශාලතම පරිශීලකයා බවට Heathrow පත් කර ඇත. මෙය ආරම්භය පමණක් වන අතර, තව බොහෝ දුර යා යුතු බව අපි හඳුනා ගනිමු - එබැවින් ඉදිරි වසරවලදී අපි අපගේ දිරිගැන්වීමේ වැඩසටහන පරිමාණය කරන්නෙමු සහ 10 වන විට 2030% SAF භාවිතය සඳහා එක්සත් රාජධානියේ වරමක් අපේක්ෂා කරන්නෙමු.

හීත්‍රෝ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජෝන් හොලන්ඩ්-කයි පැවසුවේය

“2022 ආරම්භය සැලසුම් කර ඇති බව සහතික කිරීමට ඉතා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ සගයන්ට ස්තූති කිරීමට මට අවශ්‍ය වන අතර, මෙම ගිම්හානයේ ගමන ආරක්ෂිතව සහ සුමටව සිදු කිරීම සහතික කිරීමට අප දරන උත්සාහය දෙගුණ කරන බව මගීන්ට සහතික කිරීමට මට අවශ්‍යය. මෙම පසුගිය සති කිහිපය තුළ මගීන්ට ඔවුන් ගමන් කරන සෑම අවස්ථාවකම පහසු, ඉක්මන් සහ විශ්වාසනීය ගමනක් අවශ්‍ය බව අපගේ මතය පමණක් ශක්තිමත් කර ඇති අතර, ප්‍රවේශපත්‍ර මිලෙහි 2% කට වඩා අඩු වැඩි වීමකට අපට එය දිගටම ලබා දිය හැක. CAA හි අරමුණ විය යුත්තේ මෙම ජයග්‍රහණය මගීන්ට ලබා දීම වෙනුවට සේවා සඳහා ආයෝජන කප්පාදු කිරීම, පෝලිම් වැඩි කිරීම සහ ප්‍රමාදයන් පශ්චාත් COVID ස්ථායී අංගයක් බවට පත් කරන සැලසුම් තල්ලු කිරීම වෙනුවට ය. යුරෝපයේ විශාලතම ගුවන් තොටුපළ ලෙස හීත්‍රෝ කිරුළ නැවත ලබා ගැනීමට අපට බොහෝ වැඩ ඇත, එය මගීන් සඳහා වැඩි තරඟකාරිත්වයක් සහ තේරීමක් සහ බ්‍රිතාන්‍යයට වැඩි වර්ධනයක් ලබා දෙනු ඇත, එය කිරීමට අපට නියාමකයා අවශ්‍ය වේ.