Tahiti-Faa΄a ගුවන්තොටුපළ පළමු අධ්‍යයන වාරය තුළ ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් 286ක් අඩුවෙන් (සියයට -18ක්) සහ මගීන් 53,363ක් අඩුවෙන් (-18.5 සියයට) හසුරුවා ඇති බව ප්‍රංශ සිවිල් ගුවන් සේවා කාර්යාලය වාර්තා කර ඇත.
2009 වසරේ මුල් මාස හය තුළ මගී ප්‍රමාණයේ වැඩිවීමක් වාර්තා කරමින් ටහිටි වෙත සේවය කරන ගුවන් යානා හතෙන් එකම එක එයාර් නවසීලන්තය සමඟ ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදය හේතුවෙන් සංචාරක කර්මාන්තයේ බලපෑම මාස හයක ක්‍රියාකාරකම් මගින් පිළිබිඹු විය.
එයාර් NZ හි සතිපතා Auckland-Papeéte-Auckland ගුවන් ගමන් දෙක පසුගිය වසරේ එම කාලය සඳහා රැගෙන ගිය මගීන් 15,189 ට වඩා මගීන් 741ක් හෝ 5.1ක් (+ සියයට 14,448ක්) රැගෙන ගියේය. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් සේවය එහි පවතින ආසන 64.5 න් සියයට 23,556 ක සාමාන්‍යයක් පුරවා ඇති අතර, වසරකට පෙර පැවති ආසන 60 න් සියයට 24,091 ට සාපේක්ෂව.
එයාර් ටහිටි නුයි, ටහීටියට සේවය කරන වැඩිම ගුවන් ගමන් (736) ඇති ගුවන් සේවය, එහි පවතින ආසන 74.5 න් සාමාන්‍යයෙන් සියයට 216,510ක් පුරවා ඇත. නමුත් Papeéte-පාදක වාහකය අඩු ගුවන් ගමන් 252ක් ක්‍රියාත්මක කළ අතර ආසන 25.4ක් අඩුවෙන් ලබා දුන්නේය.
ජූනි මස අවසානය වන විට, ATN සතිපතා Papeéte-Los Angeles ගුවන් ගමන් හතක්, සතිපතා Papeéte-Los Angeles-Paris ගුවන් ගමන් පහක් හෝ හතක්, සතිපතා Papeéte-Auckland ගුවන් ගමන් තුනක් සහ සතිපතා Papeéte-Tokyo ගුවන් ගමන් දෙකක් ක්‍රියාත්මක කළේය.
වසරකට පෙර ATN සිඩ්නි, නිව් යෝර්ක් සහ ඔසාකා වෙත පියාසර කරමින් සිටියේය. ATN දිගටම සිඩ්නි වෙත සේවය කරයි, නමුත් නොනවතින ගුවන් ගමන් වෙනුවට එය දැන් සතිපතා ඕක්ලන්ඩ්-සිඩ්නි ගුවන් ගමන් තුනක Qantas Airways සමඟ කේත-බෙදාගැනීමේ ගිවිසුමක් ඇත.
එයාර් ෆ්‍රාන්ස්, සතිපතා Papeéte-Los Angeles ගුවන් ගමන් තුනක් සමඟින්, පළමු අධ්‍යයන වාරය තුළ ගුවන් සේවා හතෙන් ඉහළම සාමාන්‍ය මගී පැටවීමේ සාධකය (සියයට 86.2) තිබූ නමුත්, සියයට 15.3ක් අඩු මගීන් ප්‍රවාහනය කළ (-7,096) සහ සියයට 18.3ක් අඩු ආසන (- 10,218).
ජූනි මාසය තුළ, වාහක හත විසින් අඩු ගුවන් ගමන් 55ක් (229 එදිරිව 284) ක්‍රියාත්මක කළ අතර, සියයට 18.5ක් අඩු මගීන් ප්‍රවාහනය කරන ලදී (44,133 එදිරිව. 54,511) සහ සියයට 21.2ක් අඩු ආසන (60,522 එදිරිව 76,829) ලබා දුන්නේය. සිවිල් ගුවන් සේවා කාර්යාල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව සාමාන්‍ය මගී පැටවීමේ සාධකය වන සියයට 72.9 වසරකට පෙර පැවති සියයට 71 ට වඩා තරමක් වැඩි ය.
එයාර් ටහිටි නුයි වසරකට පෙර ජුනි මාසයේදී සියයට 14.8ක අඩු මගීන් ප්‍රවාහනය කළේ සියයට 22ක ආසන ප්‍රමාණයකින්, නමුත් වසරකට පෙර පැවති සියයට 75.3ට සාපේක්ෂව එම ආසනවලින් සාමාන්‍යයෙන් සියයට 69.7ක් පිරී ගියේය.
එයාර් ෆ්‍රාන්ස්, වසරකට පෙර 24 වෙනුවට මුළු ගුවන් ගමන් 36ක් සමඟින්, සියයට 37.9ක් අඩු මගීන් ප්‍රවාහනය කළේ සියයට 35.5ක් අඩු ආසන සමඟින් සහ මෙම ජූනි මාසයේදී තරමක් අඩු මගී පැටවීමේ සාධකයක් (සියයට 82.8ට එදිරිව සියයට 85.9) තිබුණි.
