ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) විසින් IATA නිර්දේශිත එක් මගියෙකුට CO2 ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය දියත් කරන බව නිවේදනය කළේය. IATA හි ක්‍රමවේදය, සත්‍යාපිත ගුවන් මෙහෙයුම් දත්ත භාවිතා කරමින්, නිශ්චිත ගුවන් ගමනක් සඳහා එක් මගියකුගෙන් CO2 විමෝචනය ප්‍රමාණ කිරීමට කර්මාන්තය සඳහා වඩාත් නිවැරදි ගණනය කිරීමේ ක්‍රමවේදය සපයයි.
සංචාරකයින්, ආයතනික සංචාරක කළමනාකරුවන් සහ සංචාරක නියෝජිතයින් වැඩි වැඩියෙන් නිවැරදි පියාසැරි CO2 විමෝචන තොරතුරු ඉල්ලා සිටින බැවින්, නිවැරදි සහ ප්‍රමිතිගත ගණනය කිරීමේ ක්‍රමවේදයක් ඉතා වැදගත් වේ. ස්වේච්ඡාවෙන් විමෝචනය අඩුකිරීමේ ඉලක්ක සඳහා එවැනි ගණනය කිරීම් අවශ්‍ය වන ආයතනික අංශයේ මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ.
“ගුවන් සමාගම් එක්ව කටයුතු කර ඇත අයිඒඒ සත්‍යාපිත ගුවන් සේවා මෙහෙයුම් දත්ත භාවිතයෙන් නිවැරදි සහ විනිවිද පෙනෙන ක්‍රමවේදයක් සංවර්ධනය කිරීම. තිරසාර ලෙස පියාසර කිරීම පිළිබඳ දැනුවත් තේරීම් කිරීමට සංවිධාන සහ පුද්ගලයන් සඳහා මෙය වඩාත් නිවැරදි CO2 ගණනය කිරීම සපයයි. ස්වේච්ඡා කාබන් ඉවත් කිරීම හෝ තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන (SAF) භාවිතය සඳහා ආයෝජනය කිරීම පිළිබඳ තීරණ මෙයට ඇතුළත් වේ. විලී වොල්ෂ්, IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්.
IATA හි ක්‍රමවේදය පහත සඳහන් සාධක සැලකිල්ලට ගනී:
- ඉන්ධන මැනීම පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශය, ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා සඳහා කාබන් අඩුකිරීම් සහ අඩු කිරීමේ යෝජනා ක්‍රමය (CORSIA) සමඟ සමපාත වේ.
- ගුවන් සමාගම්වල පියාසර ක්‍රියාකාරකම්වලට අදාළව CO2 විමෝචනය ගණනය කිරීම සඳහා පැහැදිලිව අර්ථ දක්වා ඇති විෂය පථය
- CO2 ආශ්‍රිත නොවන විමෝචන සහ විකිරණ බල දර්ශක (RFI) පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශය
- බර පදනම් කරගත් ගණනය කිරීමේ මූලධර්මය: මගී සහ බඩ භාණ්ඩ මගින් CO2 විමෝචනය වෙන් කිරීම
- සැබෑ සහ සම්මත බර භාවිතා කරමින් මගී බර පිළිබඳ මග පෙන්වීම
- ජෙට් ඉන්ධන පරිභෝජනය CO2 බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා විමෝචන සාධකය, CORSIA සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සමපාත වේ
- ගුවන් සමාගම්වල විවිධ කුටි වින්‍යාසයන් පිළිබිඹු කිරීම සඳහා මැදිරි පන්තියේ බර තැබීම සහ ගුණකය
- CO2 ගණනය කිරීමේ කොටසක් ලෙස SAF සහ කාබන් ඕෆ්සෙට් පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශය
“විවිධ ප්‍රතිඵල සහිත කාබන් ගණනය කිරීමේ ක්‍රමවේද බහුල වීම ව්‍යාකූලත්වය ඇති කරන අතර පාරිභෝගික විශ්වාසය බිඳ දමයි. 2050 වන විට ශුද්ධ බිංදුව ළඟා කර ගැනීමට ගුවන් සේවා කැපවී සිටී. ගුවන් සේවා කාබන් විමෝචනය ගණනය කිරීම සඳහා පිළිගත් කර්මාන්ත ප්‍රමිතියක් නිර්මාණය කිරීමෙන්, අපි මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සහාය ලබා දෙන්නෙමු. IATA මගී CO2 ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය වඩාත්ම බලගතු මෙවලම වන අතර එය ගුවන් සමාගම්, සංචාරක නියෝජිතයින් සහ මගීන් සඳහා භාවිතා කිරීමට සූදානම්ය, ”වොල්ෂ් තවදුරටත් පැවසීය.
