ස්වාභාවික විපත් හෝ දේශපාලන අර්බුද හේතුවෙන් සංචාරක ගමනාන්ත තාවකාලිකව වෙළඳපොලෙන් ඉවත්ව යන බව අපි හැම විටම දැක ඇත්තෙමු. බලපෑමට ලක් නොවූ නිරීක්ෂකයෙකු ලෙස, ඔබ 'නරක වාසනාව' කියමින් සුපුරුදු පරිදි ව්‍යාපාරය කරගෙන යාමට නැඹුරු විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මා මෙය ලියන දිනයේ දී, සංචාරක හා සංචාර දැනටමත් සති කිහිපයක් තිස්සේ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දමා ඇත - ගෝලීය පරිමාණයෙන්. අප සියලු දෙනාටම, සිදුවිය නොහැකි දෙයක් අප දකින පළමු අවස්ථාව මෙයයි: ලෝකයේ විශාලතම කර්මාන්තය සතියක් ඇතුළත බිඳ වැටී ඇත, වරකට, මෙම කර්මාන්තය අසීමිත වර්ධනයක් සහ අනභිභවනීය බවක් විශ්වාස කිරීමට කොන්දේසි පනවා ඇත.
ගමනාන්ත සංවර්ධනය හා කළමනාකරණය සඳහා මහාද්වීප 25 ක මගේ විධායක පැවරුම්වල වසර 4 ක කාලය තුළ, මම සැලකිය යුතු අවබෝධයක් ලබා ගත් අතර, සාර්ථකත්වය සහ අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් ඉගෙනීමේ වැදගත්කම අගය කිරීම ඇතුළුව මෙම විෂය පිළිබඳ පෞද්ගලික නිරීක්ෂණ, පරාවර්තනය සහ විශ්ලේෂණයන් රාශියක් සිදු කළෙමි. මා පවසන සෑම දෙයකටම ඔබ එකඟ නොවිය හැකි නමුත් මට තරයේ විශ්වාසයි, ඔබ මෙම කර්මාන්තයට සම්බන්ධ නම් පහත සිතුවිලි කිහිපයක් ඔබව සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ හොල්මන් කරයි.
එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සිදුවනු ඇති නැවත නැගිටීම සඳහා පවත්නා පදනමක් සකස් කිරීම හෝ පරිණත වීම හෝ වැඩිදියුණු කිරීම, ටික වේලාවක් ආපසු හැරී බැලීම සාධාරණ ය, අවුරුදු 10 ක් යැයි කියමු.
පසුගිය වසර කිහිපය තුළ සංචාරක ව්‍යාපාරයට බලපා ඇති වැදගත් සාධක මොනවාද?
මෙන්න උදාහරණ කිහිපයක්.
- ප්‍රයික්ලයින් (වෙන්කරවා ගැනීම ආදිය), ට්‍රිප් ඇඩ්වයිසර්, එක්ස්පීඩියා සහ වෙනත් ඉල්ලුම එකතු කරන්නන් සංචාරක ව්‍යාපාරයේ ප්‍රමුඛතම බෙදාහරින්නන් බවට පත්ව ඇති අතර ගූගල් තොරතුරු සඳහා මූලික දොරටු පාලකයා බවට පත්ව ඇත (වැඩි විස්තර මෙහි)
- ගෝලීය හෝටල් පද්ධති දැවැන්තයින් විසින් ආගන්තුක සත්කාරය කර්මාන්තය පැහැරගෙන ගොස් ඇත්තේ ආගන්තුක අත්දැකීම් කැප කිරීමෙනි. මෙහි).
- චීනය පෘථිවියේ වැදගත්ම ප්‍රභව වෙළඳපොල දක්වා බොහෝ දුරට අදාළ නොවේ. ආර්ථික වර්ධනය හේතුවෙන් ඉන්දියාව හෝ ඉන්දුනීසියාව වැනි විශාල ජනගහනයක් සිටින අනෙකුත් රටවල් ලෝකය දැකීමට දැඩි උනන්දුවක් දක්වමින් ඉහළ යන මධ්‍යම හා මධ්‍යම පංතිය බිහි කර තිබේ.
- මැද පෙරදිග, එමිරේට්ස් ගුවන් සේවය ලොව විශාලතම ගුවන් සේවය බවට පත්ව ඇත. එමිරේට්ස් හි කේන්ද්‍රීය උපාය මාර්ග මත පදනම්ව ඩුබායි නගර සංචාරක ව්‍යාපාරයේ උණුසුම් ස්ථානයක් බවට පත්ව ඇත. කටාර් එයාර්වේස් සහ එතිහාඩ් යන අතිරේක ගල්ෆ් ගුවන් යානා දෙකක් අදාළ ආසියානු රටවල සිට යුරෝපයට ගමන් කිරීමේ දැවැන්ත ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා දැඩි තරඟකාරිත්වයක් සහ විශාල ධාරිතාවක් ඇති කර තිබේ.
- මධ්‍යම යුරෝපයේ, පාරිභෝගික වාතාවරණය වසර 10 කට වැඩි කාලයක් අඛණ්ඩව විශිෂ්ටයි. ව්‍යාපාර හෝ විවේකය සඳහා වසරකට සංචාර කිහිපයක් කිරීම ජාත්යන්තර හා දේශීය සංචාරකයින්ගේ සාමාන්‍ය කාරණයක් වී තිබේ.
මගේ පෞද්ගලික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, දැනට ස්විට්සර්ලන්තයේ සහ ජර්මනියේ වෙසෙන, දේශපාලන හෝ ආර්ථික අර්බුද හේතුවෙන් මධ්‍යධරණි ගමනාන්ත කිහිපයක් තාවකාලිකව ලබා ගත නොහැකි විය (උදා: “අරාබි වසන්ත” රටවල්, ග්‍රීසිය, තුර්කිය). ස්විට්සර්ලන්ත සහ ජර්මානු සංචාරකයින් වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ ඔවුන්ගේ නිවහන නැවත සොයා ගැනීමෙනි. එහි ප්‍රති consequ ලයක් ලෙස, මෙම රටවල් දෙක සහ තවත් යුරෝපීය රටවල් කිහිපයක් අන්තර්ජාතික අමුත්තන්ගේ සංඛ්‍යාව විශාල ලෙස ඉහළ යාමෙන් මෙන්ම ඔවුන්ගේ දේශීය සංචාරක වෙළඳපොලවල ශක්තිමත් ඉල්ලුමෙන් ද ප්‍රතිලාභ ලැබීය. විශේෂයෙන්, නගර සංචාරක ව්‍යාපාරය සෑම තැනකම පාහේ නව උසකට අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් තිබුණි. ජර්මනියේ සහ ස්විට්සර්ලන්තයේ සමහර නගර අන්තර්ජාතික සංචාරක ස්ථාන බවට පත්විය. උදා: බර්ලින්, මියුනිච්, හැම්බර්ග්, සූරිච්, ලුසර්න් සහ තවත් නගර.
ස්ථානයක් “කූල් සහ සරාගී” ලෙස සලකන්නේ නම් එයට මුහුණ දීමට සිදුවන්නේ එය රංචු පිටින් බුද්ධිය නිසා මිස දේශීය සංචාරක ප්‍රවර්ධනය විසින් එය නිර්මාණය කළ නිසා නොවේ. ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙල්බර්න් ජාත්‍යන්තරව සිසිල් නගරවලින් එකක් ලෙස නිල වශයෙන් දැකිය හැකි අතර විවිධ ගෝලීය ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල නිරන්තරයෙන් පෙන්නුම් කරයි. නැවතත්, ඔබ ලෝකයේ මෑත කාලීන රංචු බුද්ධිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේ නම්, බ්‍රිස්බේන් ශක්තිමත් වන බව ඔබ සටහන් කරනු ඇත, මීට වසර කිහිපයකට පෙර කිසිවෙකු විශ්වාස නොකරනු ඇත. රංචු පිටින් සංචාරක ප්‍රවර්ධනයට ඇහුම්කන් නොදේ, එයට වෙනත් දර්ශක ඇත, විශේෂයෙන් අද ලෝකයේ ඩිජිටල් තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීමේ තොරතුරු සහ ප්‍රතිපෝෂණ. ලන්ඩන්, පැරිස්, හොංකොං, බැංකොක් හෝ නිව්යෝර්ක් නගරය වැනි ගෝලීය ගමනාන්ත සදාහරිතයන් ද නිරන්තරයෙන් වැඩිවන අමුත්තන්ගේ සංඛ්‍යාව ඇත. වැනීසිය, බාර්සිලෝනා සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් පවා “අධික සංචාරක ව්‍යාපාරය” ගැන පැමිණිලි කළහ. කෙටියෙන් කිවහොත්, සංචාරක ව්‍යාපාරය සෑම තැනකම වර්ධනය වී ඇති අතර අතිරේක අමුත්තන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා නව ආකර්ශනීය හෝ හෝටල් හෝ විශේෂාංග සඳහා ආයෝජනය කර ඇත.
මගේ පෞද්ගලික තීක්ෂ්ණ බුද්ධියේ වෙනත් අංශවල, උදාහරණයක් ලෙස, ගිනිකොනදිග ආසියාව, චීනය හෝ මැද පෙරදිග, වාණිජ සංචාරක ව්‍යාපාරයට සියවස් ගණනාවක් පුරා ඉතිහාසයක් නොමැති අතර, එබැවින් පරිණතභාවයේ උඩු යටිකුරු කිරීමේ ඉගෙනුම් රටාවන් ගැන සෑම දෙනාම නොදැන සිටිති ගමනාන්ත හෝ අදාළ විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ. පරිණත ගමනාන්ත හැරුණු විට, වේගයෙන් නැගී එන ගමනාන්තවල ගෝලීය සංචාරක ව්‍යාපාරයේ අඛණ්ඩ වර්ධනය තවත් මිථ්‍යාවක් නිර්මාණය කර ඇත: “දීප්තිමත් හා දර්ශනීය යමක් ගොඩනඟන්න, ඒවා පැමිණෙනු ඇත”. ප්‍රති result ලය දර්ශනීය හෝ නිරූපිත වන විට, සංචාරකයින් ස්වයංක්‍රීයව පැමිණිය හැකිය. කෙසේවෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී “හනිපොට්” යනු “සුදු අලියෙකු” බවට පත්වේ. හොඳයි, කොවිඩ් 19 කාලයේ, දැනට සියලුම ගමනාන්තයන් සුදු අලි ඇතුන් වන අතර, සමහරු නැවත පැමිණෙනු ඇත; සමහරු බලාපොරොත්තු සුන් වූ තත්වයක පවතිනු ඇත.
මෑත වසර 10 තුළ සංචාරක කර්මාන්තයේ ඇතැම් මානසිකත්වයන් හා භාවිතයන් ඇති වී තිබේ. සමහර ඒවා සමහර භූගෝලීය ප්‍රදේශවලට සාපේක්ෂව විය හැකිය, සමහර ඒවා සාමාන්‍ය ස්වභාවයක් ගනී; සමහරක් සමඟ, ඔබ එකඟ නොවිය හැකිය. කාරණය නම්, දැනට, එය කෙසේ හෝ වේ.
ගමනාන්ත සංචාරක ව්‍යාපාරයට ඇත්ත වශයෙන්ම කෝවිඩ් -19, සැපයුම සහ ඉල්ලුම දෙවරක් පහර දෙයි. පළමුව, වෛරසය පාලනය කර නොමැති තාක් කල් සැපයුම නැවත විවෘත කිරීමට තරම් එය සංකීර්ණ වනු ඇත. දෙවනුව, පාරිභෝගික වාතාවරණය දුර්වල වීම, සංචාරක කටයුතු සීමා කිරීම, සෞඛ්‍ය ගැටළු සහ සාමාන්‍ය අවිනිශ්චිතතාව හෝ කම්පනය හේතුවෙන් ඉල්ලුමේ නල මාර්ගය දිගු කලක් පවතින්නේ නැත. ජර්මානු විදේශ කටයුතු අමාත්‍යවරයා මෑතකදී පැවසූ පරිදි “පුරවැසියන් 240.000 ක් නැවත මෙරටට ගෙන්වා ගැනීම සඳහා අපට ගුවන් ගමන් සංවිධානය කළ නොහැක.”
අපට ටික කලකට නව සුවිශේෂී තාවකාලික හදිසි තත්වයක් ඇති අතර, එමඟින් සුපුරුදු ට්‍රෙඩ්මිල් එකෙන් ඉවත් වී දන්නා පුරුදු හෝ හොඳ සහ නරක පුරුදු පිළිබිඹු කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. ඉදිරි කාලය සඳහා වඩා හොඳ හෝ වෙනස් ලෙස කළ යුතු දේ ගැන සිතා බැලීමට එය අපට බල කරයි.
රැගෙන යාම 1: කාර්ය සාධන නිර්ණායක
ප්‍රශ්නය මෙයයි: අවම වශයෙන් රාජ්‍ය අංශයේ පරිණත හෝ සංතෘප්ත ගමනාන්තවල ගමනාන්තවල අලෙවිකරුවන්ට සහ සංචාරක විධායකයින්ට අඛණ්ඩව වැඩිවන සංවර්ධනයක් යනු කුමක්ද? සෑම දෙයක්ම ඔවුන් වෙනුවෙන් වැඩ කරන බව පෙනෙන විට වඩා හොඳ දේ කළ යුතු දේ හෝ ගුණාත්මකභාවය සහ අස්වැන්න වැඩි දියුණු කළ යුත්තේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳ ඔවුන්ගේ ප්‍රවේශය විවේචනාත්මකව නැවත සිතා බලනවාද? මෙම තත්වය තුළ, හේතුව සහ බලපෑම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ඔබට බොහෝ විට අහිමි වේ.
එය නරක පුරුද්දක් වන අතර එය වෙනස් කළ යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, රාජ්‍ය අංශයේ දේශීය සංචාරක නිලධාරීන් සහ දේශපාලන politicians යන් ඔවුන්ගේ නරඹන්නන්ගේ සංඛ්‍යාව වාර්තා කිරීමෙන් පුළුල් ලෙස තක්සේරු කරනු ලැබේ. රන් කාර්යබහුල කාලවලදී, ධනාත්මක ඇගයීම් ලබා ගැනීම දුෂ්කර දෙයක් නොවේ. නගර සංචාරක ඒකකවල සිටින බොහෝ පුද්ගලයින් සෑම වසරකම වාර්තා අංක ඉදිරිපත් කිරීමට පුරුදුව සිටි අතර ඔවුන් ඒවා සුළුකොට තැකිය හැකිය. මෙය දශකයකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතින්නේ නම්, එයට හේතු වන කරුණු පිළිබඳ අවබෝධය නැතිවීම මිනිස් ස්වභාවයයි. දිගු කලක් තිස්සේ පවතින රන් කඩාවැටෙන කාලවලදී, විශේෂයෙන් ඔබ සෝදිසියෙන් හා ස්වයං පරාවර්තනයෙන් සිටීමට ඇති හැකියාව නැති වූ විට, ඔබේ අලෙවිකරණ දක්ෂතා ඒ සියල්ල නිර්මාණය කළ බව ඔබ සිතීමට පටන් ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, උණුසුම් ස්ථානවල එය කිසිසේත්ම සිදු නොවේ. ඔබගෙන් සැලකිය යුතු දායකත්වයක් නොමැතිව ඔබේ උකුලට වැටෙන බාහිර සාධක වර්ධනය වීමෙන් ඔබ යටපත් වන අතර පුද්ගලික මුලපිරීම් සහ ආයෝජන වලින් ප්‍රතිලාභ ලැබේ. ඔබ ජනප්‍රිය හොට්ස්පොට් ගමනාන්තයක සංචාරක කළමනාකරුවෙකු නම්, ඔබට කළ හැකි හෝ කළ යුතු හොඳම දෙය නම් බී 2 බී සහ බී 2 සී පාර්ශවකරුවන්ට ප්‍රමාණවත් සන්නිවේදන සේවාවක් සැපයීම සහ මූලික කරුණු කිහිපයක් පාලනය කර ගැනීමයි. එය රොකට් විද්‍යාව නොවේ!
උත්සාහයේ කළමනාකරුවන් අතර නැගී එන ගමනාන්ත ආගන්තුක චාරිකා ඔස්සේ විශේෂ අත්දැකීම් නිර්මාණය කිරීමට, ප්‍රශ්න කිරීමට, නැවත සිතීමට හා නැවත ඉංජිනේරු ඉදිරිපත් කිරීමට, පරිණත (හෝ සංතෘප්ත) ජනප්‍රිය උණුසුම් ස්ථානවල නිලධාරීන් සංචාරක කර්මාන්තය දියුණු කිරීමට වඩා “මුහුණ දීමේ” මානසිකත්වයකට පත්වේ. මෙහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, වගකිවයුතු පුද්ගලයින්ගේ ආකල්පයට මෙය බලපායි, විශේෂයෙන් දීර් growth කාලයක් තිස්සේ වර්ධනය පෙන්නුම් කරන විට, සහ වාර්තා සංඛ්‍යා වාර්තා කිරීම සහ ස්වයං ප්‍රශංසාව ප්‍රමුඛ පුරුද්දක් බවට පත්වේ. පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් මත පදනම්ව වර්ධනය වීමට අවස්ථා ඇති පෞද්ගලික ව්‍යාපාරවලට පටහැනිව, උණුසුම් ස්ථානවල, රාජ්‍ය බලධාරීන් අන්ධ බවට පත්වන්නේ, ඔවුන් නරඹන්නන්ගේ සංඛ්‍යාව අනුව නිර්වචනය කර ඇති හෙයින් සහ සංචාරක උගුල් සහ සැක සහිත පුරුදු පිළිබඳ දන්නා සංසිද්ධීන් පැන නගී. “පිටිපස්සට තට්ටු කිරීම” ඉක්මවා යන අභිලාෂය කුමක්ද? නිෂ්පාදන ජීවන චක්‍ර සිද්ධාන්තය දෙස බලන විට, බොහෝ දිගුකාලීන ජනප්‍රිය ස්ථානවලට දැනටමත් නැවත ආරම්භ කිරීමක් අවශ්‍ය වූ අතර, කොවිඩ් -19 වැනි එබඳු සිදුවීමකට පෙර සැලකිය යුතු ලෙස ස්ථානගත කිරීම අවශ්‍ය විය. පශ්චාත් COVID කාලවලදී, laissez-faire දිගු කලක් තිස්සේ පවතින සෞඛ්‍ය ගැටලු, සනීපාරක්ෂාව සහ වැළැක්වීමේ පියවර සහ කම්පනය හේතුවෙන් ජනතාව විශාල ජනකායක් මග හැරීමට පටන් ගන්නා විට ජනප්‍රිය ස්ථානවල මහා සංචාරක ක්‍රමෝපාය බොහෝ සෙයින් පසුබසිනු ඇත.
ගෝලීය සංවර්ධනය සහ සැපයුම හේතුවෙන් සංචාරකයින් රැුගෙන යන විට එය ගැටලුවක් නොවන අතර අභියෝගයක් හා වගකීමක් ලෙස ඉතිරිව ඇත්තේ කුමක්ද? නිවැරදි, ඔබ හොඳ වීමට ඇති අවධානය නැති කර ගැනීමට පෙළඹේ. වඩා හොඳ වීම නැවැත්වූ, හොඳ වීම නතර කර ඇත්තේ කවුද? එකම කණ්ඩායම එකවර දෙවරක් පාපන්දු ලෝක කුසලානය දිනා නොගන්නේ මන්දැයි විස්තර කරන එකම මූලධර්මය මෙයයි! පොදු සංචාරක ව්‍යාපාරය හැරුණු විට, තරඟය ඇත්ත වශයෙන්ම සංචාරක කාර්යාල විසින් මෙහෙයවනු නොලැබේ. මෙන්න, ආයෝජකයින් සහ දූරදර්ශී ව්‍යවසායකයින් වටිනා යෝජනාවේ වෙනසක් ඇති කරයි.
ඉහළ සංචාරක කාලවලදී, පොදු සංචාරක කාර්යාලයක් ලෙස, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අඩු ජනප්‍රිය හෝ පීඩාවට පත් ගමනාන්තවල සිදු කරන ආකාරයට ඔබේ උපායමාර්ගික ප්‍රවේශය නැවත සංවර්ධනය කිරීම හෝ ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම නොකරයි. දේවල් සාර්ථක වූ විට, කිසිවක් වෙනස් කරන්නේ ඇයි? එසේම, ප්‍රවර්ධන කටයුතුවල සැබෑ බලපෑම කෙසේ වෙතත් සැක සහිත ය. මන්දයත්, සංචාරක අයවැය මඟින් වෙළඳපල විනිවිද යාමේ හැකියාව ඉතා කුඩා බැවින් ඔබ දිගු කලක් තිස්සේ දැක නැති, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම පිටතින් යමක් ඉදිරිපත් නොකරන්නේ නම් පමණි. සාමාන්‍ය මුලික කරුණු සහ නිතිපතා වාර්තා කරන ලද වාර්තා අංකයන් හැර වෙනත් කිසිවක් උණුසුම් ස්ථානයක මහජන සංචාරක කාර්යාලයකින් නොලැබේ නම්, කිසිවෙකු සොයා ගනීවිද? උණුසුම් ස්ථානවල සංචාරක නිලධාරීන්ගේ වැඩ කටයුතු අඩු අභියෝගාත්මක හා අඩු ඉල්ලුමක් ඇති හෙයින් ඔවුන්ට දිනෙන් දින ඉහළ යන සංඛ්‍යාවන් සැඟවිය හැකි අතර ඔවුන්ගේ පාර්ශවකරුවන් විශ්වාස කළ හැකිය, ඒ සියල්ල ඔවුන්ගේ දීප්තිමත් වැඩ නිසා බව. ගමනාන්තයක ජනප්‍රියතාවය සම්බන්ධයෙන් ඔබ පැමිණියේ කොතැනින්ද යන්න මත පදනම්ව, දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී එය සත්‍යයක් විය හැකිය, කෙසේ වෙතත් බොහෝ අවස්ථාවන්හි එය එසේ නොවේ.
පරීක්ෂාව දැන ගැනීමට මා පිළිගත යුතුය. මගේ අවුරුදු 10 ක කාලය තුළ සංචාරකයින් මිලියන 44 ක් සහ මිලි 110 ක් සිටින ගමනාන්තයක අණසක යටතේ. වාර්ෂිකව යුරෝ බිලියන 50 ක ආදායමක් සහිතව වාණිජමය වශයෙන් එක් රැයක් රැඳී සිටින අතර, එම සංඛ්‍යා මගේ ඊගෝව ප්‍රශංසා කරයි, විශේෂයෙන් රටේ මගේ තරඟකරුවන්ගේ සංඛ්‍යාවට සාපේක්ෂව, සියල්ලම ඉතා පහත් මට්ටම්වල - නරඹන්නන්ගේ සංඛ්‍යාව අනුව. ඒක පුද්ගල සංදර්ශනයක් ලෙස ආරම්භයේ සිටම මම සංවිධානය ගොඩනඟා ඇති බව සලකන විට, මම මේ සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇති බව විශ්වාස කිරීමට පෙළඹුණි. වසර ගණනාවකට පසු, පෞද්ගලික අංශයේ වඩාත් සංකීර්ණ සංවර්ධන හා ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ මෙහෙයුම් සඳහා සම්බන්ධ වූ විට, සත්‍ය සංඛ්‍යා හා පෞද්ගලික බලපෑම අතර වෙනස මම හොඳින් තේරුම් ගතිමි. අද, ප්‍ර wisdom ාවේ සහ පරිණතභාවයේ ආශීර්වාද සමඟ, අත්දැකීම් සමඟ, ඔබ සැමවිටම අන් අය මත යැපෙන බව මම අගය කරමි කොටස් හිමියන් කළමනාකරණය යතුරයි.
සාරාංශයක් ලෙස, දෙවන පෙළ සංචාරක ගමනාන්තයන් ඊළඟ මට්ටමට ළඟා වීමට උත්සාහ දරයි, සමහරක් උපායමාර්ගික ශබ්ද සංකල්ප හෝ අවම වශයෙන් නිර්මාණාත්මක හෝ බුද්ධිමත් පියවරයන් සමඟ. හොට්ස්පොට් එය නොකරන්නේ එය කෙසේ හෝ ක්‍රියාත්මක වන බැවිනි. ව්‍යාපාරයේ උගුලට වැටීම, සුපුරුදු පරිදි, පීඩනය හෝ අවශ්‍යතාවය හෝ අභිලාෂය හෝ මේ තුනම නොමැති විට ඉතා සුලභ ය. පොදුවේ ගත් කල, උණුසුම් ස්ථානවල, රාජ්‍ය අංශයේ සංචාරක කළමනාකරුවන්ට එතරම් වැරදි කළ නොහැකිය. කෙසේ වෙතත්, දෙවන පෙළ ගමනාන්තවලදී, කළමනාකරුවන්ට ඊළඟ මට්ටමට යාමට අත්‍යවශ්‍ය දේ කළ යුතුය. වටේට කීම් ඕනෑ තරම් තිබීමට වඩා අඩු කිරිවලින් ක්‍රීම් එකක් සෑදීමට උත්සාහ කිරීම නිසැකවම වැඩි ඉල්ලුමක් ඇත.
ග්‍රීන්ෆීල්ඩ් දෘෂ්ටිකෝණයකින් ගමනාන්ත සංවර්ධනය හා ඒ සමඟ යා යුතු පරිපූර්ණ චින්තනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මම මීට මාස කිහිපයකට පෙර ලිපියක් පළ කර ඇත්තෙමි. වැඩි විස්තර සඳහා බලන්න මෙහි.
ප්‍රතිවිපාක 1:
මෙය අළුත් දෙයක් නොවේ, නමුත් එය තවමත් විසඳී නොමැති අතර මෙම ගැටළුව විසඳීමට සුදුසුම කාලය මෙය විය හැකිය. ගමනාන්ත සංචාරක අලෙවිකරුවන් හෝ බලධාරීන් තමන්ව නිර්වචනය කරන්නේ අමුත්තන්ගේ අංක හරහාය. කෙසේ වෙතත්, නරඹන්නන්ගේ සංඛ්‍යාව සැබවින්ම සංචාරක ගමනාන්තයන්හි සංවර්ධනය හෝ ආයෝජනය කිරීමේ පරමාර්ථය නොවේ. ආදායම, ලාභය, රැකියා, නැවත ආයෝජනය, බදු, සහක‍්‍රම ඔබ අපේක්ෂා කරයි. එබැවින්, කොවිඩ් -19 වසා දැමීම නව කාර්ය සාධන දර්ශක (කේපීඅයි) සමඟ නැවත ආරම්භ කිරීමට සුදුසුම කාලය වනු ඇත. නව රැකියා, ඇතැම් බදු, ආයෝජන, RevPar සහ වෙනත් සැබෑ වත්කම් සංවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් ප්‍රාදේශීය ගමනාන්ත කළමනාකරුවන් දේශීය සුභසාධනයට සහාය වීමට උත්සාහ කළ යුතුය. ශීර්ෂ ගණන් වෙනුවට අගය මත පදනම් වූ උපායමාර්ග. එවැනි උපාය මාර්ග සඳහා දත්ත ලබා ගත හැකි අතර, දේශීය සංචාරක බලධාරීන්ගේ කාර්යසාධනය මැනීම සඳහා කේපීඅයි කට්ටලයකට ඇතුළත් කිරීම ඕනෑවට වඩා සංකීර්ණ නොවේ, වාර්තාගත අමුත්තන්ගේ සංඛ්‍යාව සඳහා හොඳ වේලාවක ගෞරවය ලබා ගැනීම සහ බාහිර සාධක අයහපත් නිදහසට කරුණු ලෙස ගැනීම වෙනුවට වාර ගණනක්. එහි කිසිදු තේරුමක් නැත, එබැවින් ඊයේ ගමනාන්ත කළමනාකරණ පද්ධතියක් නැවත ගොඩනඟන්නේ ඇයි?
ඔබ යන දෙය ඔබට ලැබේ. එබැවින් කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා ඔබ අරමුණු සහ කේපීඅයි නිර්වචනය කරන ආකාරය සහ ඒවා අර්ථ දක්වන ආකාරය අත්‍යවශ්‍ය වේ. කාර්ය සාධනයේ අරමුණු සහ මිනුම් ලෙස පිරිසිදු ආගන්තුක සංඛ්‍යා නිසැකවම සැබෑ වත්කමක් පිළිබිඹු නොකරයි. ඉතින්, ගමනාන්ත සුභසාධනය වැඩි කිරීම සඳහා ගුණාත්මක ප්‍රවේශයක් සඳහා උත්සාහ නොකරන්නේ මන්ද? ගමනාන්ත සංවර්ධනය ගැන හෝ ගමනාන්ත කළමනාකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන කිසිවක් නොකියන බැවින් නරඹන්නන්ගේ අංක කෙරෙහි හුදකලා අවධානයක් යොමු කිරීම (වෙනත් සාධක හා සම්බන්ධ නොවේ) නිෂ් less ල ය.
රැගෙන යාම 2: විධායක පැතිකඩ
ස්ථාවර හා දිගුකාලීන සාර්ථකත්වයේ වර්ධනය (බාහිර සාධක හේතුවෙන්) රාජ්‍ය අංශයේ නව සංචාරක විධායකයින් බඳවා ගැනීමේදී පළාත් පාලන ආයතනවල මානසිකත්වයට බලපෑම් කරයි. මිථ්‍යාව # 1 යනු සත්‍යයට වඩා බොහෝ is තින් පිහිටි දෙවන පෙළ ස්ථානවල සිටින පුද්ගලයින්ට වඩා දන්නා හොට්ස්පොට් වල පුද්ගලයින් වඩා හොඳ අලෙවිකරුවන් යැයි උපකල්පනය කිරීමයි. මිථ්‍යාව # 2 නම්, මෙම බලධාරීන් නව සංචාරක කළමණාකරුවන් බඳවා ගැනීමේදී සුපුරුදු, අවුල් සහගත වචන පදනම් කරගත්, කොටු-ටික්-ව්‍යායාම සමඟ ඔවුන් දන්නා දේ මත පදනම් වූ නිර්ණායකයන්ගේ පැතිකඩක් නිර්මාණය කිරීමයි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙය ප්‍රවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් සිතමින් සිටී (බෙදාගැනීමේ ආර්ථිකයක් සහ උපදේශනයක දී, ප්‍රවර්ධනයට කිසිදු හානියක් සිදු නොවන නමුත් ඊටත් වඩා අඩුවෙන් සැබෑ බලපෑමක් ඇති කරයි, එය මූලික උත්තේජක බලපෑමක් සපයන්නේ නැත). එය ඔබ කළ හැකි දේ අනුව, තරඟකාරී මට්ටමට හෝ වටිනාකමට හෝ වෙනත් උපායමාර්ගික වත්කම්වලට ළඟා වීමට සිතීම නොවේ. සංචාරක ප්‍රවර්ධනය, - අලෙවිකරණය, කළමනාකරණය හෝ ගමනාන්තයක් සංවර්ධනය කිරීම විවිධ දේ වන අතර හුදකලා ප්‍රවර්ධනයට කුඩාම - ඇත්නම් - බලපෑමක් ඇත.
ඔබට පහසුවෙන් ප්‍රවර්ධන ව්‍යාපාර මෙහෙයවිය හැකි, බී 2 බී සබඳතා ඇති කර ගත හැකි සහ නියෝජිත ආයතනවල නිර්මාණශීලීත්වය සමඟ අනුබල දෙන වෙළඳ ප්‍රදර්ශන නැරඹිය හැකි පුද්ගලයින් පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. එය රොකට් විද්‍යාව නොව අවාසනාවකට පොදු (සීමිත) චින්තනයකි. බාහිර සාධක වර්ධනය සුරක්‍ෂිත වන විට `පිටපත් / පේස්ට් 'ආකාරයෙන් ශබ්දය සෑදීම බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, උපාය මාර්ගිකව ස්ථානයක් නැවත ස්ථානගත කිරීම, සංවර්ධනය කිරීම සහ කොටස් හිමියන් ඒකාබද්ධ කිරීම, සෑම ස්පර්ශක ස්ථානයකම ශක්‍ය ආගන්තුක අත්දැකීමක් නිර්මාණය කරන්න ආදිය තවත් මානයකි. කඩාකප්පල් කරන්නන් ව්‍යාපාරික භූ දර්ශන වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාව පෙන්නුම් කර ඇති අවස්ථා වලදී, ගමනාන්ත සංවර්ධනයේ බඳවා ගැනීමේ යාන්ත්‍රණය බාධා කිරීම් ඊටත් වඩා විසඳිය යුතුය. “රේඛාවට ඉහළින්” ක්‍රියාකාරකම් අනුව, බොහෝ දෙනෙකුට එම කාර්යය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, රේඛාවට පහළින්, විශේෂයෙන් ආර්ථික තිරසාරභාවය කෙරෙහි වෙනස ඇති කරන්නේ එයයි. නැවතත්, රන් කාර්යබහුල කාලවලදී, වෙනසක් කිරීමේ අභිලාෂය සහ එම නිසා කොටුවෙන් පිටත සිතන සහ සුපුරුදු අභිලාෂයන්ගෙන් ඔබ්බට ගොස් වෙනසක් ඇති කිරීමට හැකියාව ඇති පුද්ගලයින් බඳවා ගැනීම සඳහා වූ කැපවීම කිසිසේත්ම නොපවතී. ස්ටීව් ජොබ්ස් වරක් පැවසූ පරිදි: “සමහර සමාගම් බුද්ධිමත් පුද්ගලයින් බඳවා ගෙන ඔවුන්ට කළ යුතු දේ පවසති. කළ යුතු දේ අපට පැවසීමට අපි බුද්ධිමත් පුද්ගලයින් කුලියට ගන්නෙමු".
ප්‍රතිවිපාක 2:
Covid-19 වසා දැමීම් කර්මාන්තයේ බොහෝ රැකියා විනාශ කරනු ඇති නමුත් නැවත දේවල් ලබා ගන්නා විට නව බඳවා ගැනීමේ රැළි ඇති කළ හැකිය. ගමනාන්ත විධායකයින් සඳහා, රේඛීය වෙළඳ දැන්වීම් වලට ඉහළින් පළපුරුද්දක් ඇති, සංචාරකයින්ට ඔවුන්ගේ ගෙදර වැඩ, ලාංඡනය බෙදා හැරීම සහ ප්‍රචාරණ කටයුතු වලින් to ත් වීමට සංචාරක ව්‍යාපාරයට ප්‍රිය කරන පිරිසිදු ප්‍රවර්ධකයන්ගේ ආකෘතිය යල්පැන යනු ඇත. ඔබට සෑම අංශයකින්ම නරඹන්නන්ගේ අත්දැකීම් සංවර්ධකයින් අවශ්‍ය වනු ඇත, සියලු සේවා සපයන්නන් පොදු ප්‍රවේශයකින් සලකා බලන ඒකාබද්ධතා ආකෘති, පවත්නා හා එහා ගිය දේ ඉක්මවා යන ව්‍යවසායක දැක්මක්, ඊළඟ මට්ටම දකින පුද්ගලයින්, කඩාකප්පල් කරන්නන්, පිරිසිදු විකුණුම්කරුවන් වෙනුවට ගැඹුරු කිමිදුම්කරුවන් . අනෙක් සියල්ලන්ම කරන දේ අපට කළ හැකි අයෙකු අපට අවශ්‍ය යැයි පවසන කුලියට ගැනීමේ ප්‍රවේශයක් ඔබව දුරස් නොකරනු ඇත. ඔබට එහා ගිය සහ විශේෂයෙන් “ඉන් ඔබ්බට” යන්නෙහි තේරුම දන්නා අය අවශ්‍යයි.
රැගෙන යාම 3: අවධානය යොමු කරන්න! කාරණයේ හදවත
මෑත වසර 10 ක අඛණ්ඩ වර්ධනයේ දී රාජ්‍ය අංශයේ සංචාරක ගමනාන්ත විධායකයින් තම බලධාරීන්ට මෙසේ පැවසූහ: “අපි වර්ධනය වෙමින් පවතින නමුත් වේගය අඩු නොකිරීමට හෝ කේක් විශාල පෙත්තක් ලබා ගැනීමට නම් අපට විශාල වෙළඳ දැන්වීම් අයවැය, වැඩි ප්‍රවර්ධනයක් සහ වැඩි වෙළඳ නාමයක් අවශ්‍ය වේ. ගොඩනැඟීම (බොහෝ අවස්ථාවන්හි ලේබල් කිරීමේ අභ්‍යාස), සෙවුම් යන්ත්‍ර ප්‍රශස්තිකරණය සඳහා වැඩි මුදලක්, වෙළඳ ප්‍රදර්ශනවලට වැඩි නිරාවරණයක් ”සහ ව්‍යාපාරයේ කුමන ක්‍රියාකාරකම් තිබුණත්. සමහර දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෙය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් සැබෑ අරමුණු සඳහා නොවේ. සාමාන්‍යයෙන්, මෙම තර්කය ව්‍යාජ සහසම්බන්ධතාවයන්ට වඩා වැඩි නොවේ. එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ එය ඔවුන්ගේම ප්‍රවර්ධන ක්‍රියාකාරකම් දැකීමට සම්බන්ධ සියලු පාර්ශවකරුවන්ගේ ඊගෝව පැසසුමට ලක් කරන බැවිනි. එය මූලික වශයෙන් පාර්ශවකරුවන්ට ස්වයං ප්‍රවර්ධනයකි. වර්තමාන තොරතුරු අධික ලෙස, මෙම පණිවිඩ පාරිභෝගිකයින්ට අවසන් කිරීමට කිසිසේත්ම නොලැබේ.
තවත් මිථ්‍යාවක් නම්, දැනුවත්භාවය ඇති කිරීම (බොහෝ විට වෙළඳ නාම විනිවිද යාම ලෙස හැඳින්වේ) වැඩි අමුත්තන් බිහි කිරීමයි. ලෝකයේ බොහෝ ස්ථාන යම් දෙයකට ප්‍රසිද්ධියක් උසුලයි, නමුත් දැනුවත් කිරීම සංචාරය කිරීමට අදාළ නොවේ. සංචාරක ප්‍රවර්ධනයේ ආඛ්‍යානය දෙස බලන්න, ඔවුන් සියල්ලන්ම ඔබට සුන්දරත්වය, භූ දර්ශනය, විචිත්‍රවත් වායුගෝලය, විනෝදාස්වාදය සහ ඔවුන් විශ්වාස කරන ඕනෑම දෙයක් ලක්ෂණයකි. දැනුවත්භාවය එතරම් වටිනාකමක් නැත, අදාළත්වය ප්රධාන ය. ප්‍රතිරූපයක් වෙනස් කිරීම සඳහා බොහෝ විට සීමිත අලෙවිකරණ අයවැය නිසා සංචාරක සංවිධානවලට විනිවිද යාමේ ශක්තියක් නොමැත. ඔවුන් සතුව තිබුණත්, එම මුදල් වියදම් කිරීමට වඩා හොඳ හා වඩා තිරසාර ක්‍රම තිබේ.
ප්‍රතිවිපාක 3:
Covid-19 වසා දැමීම වසා දැමීම හා දන්නා අලෙවිකරණ ක්‍රියාකාරකම් නැවත ආරම්භ කිරීම සමඟ සිදු වේ. එකම පින්තූර නැවත නැවතත් බෙදා හැරීමේ වටිනාකමක් නැත. මුල සිටම සැලසුම් කිරීමට සහ පැරණි පුරුදු උඩින් විසි කිරීමට හොඳ අවස්ථාවක්. අද ලෝකයේ ඉන්ස්ටග්‍රෑම්, ෆේස්බුක්, වෙචැට් සහ සමාගම තුළ, ඔබ වෙනුවෙන් කට වචනයෙන් ක්‍රියා නොකරන විට ඔබට අහිමි වන අතර ලෝකයේ කිසිදු අලෙවිකරණ අයවැයක් ඒ සඳහා වන්දි ගෙවිය නොහැක. මතක තබා ගන්න, ස්ථාන `සිසිල් හා සරාගී 'වන්නේ රංචු පිටින් ඔවුන් හඳුනාගෙන ඇති නිසා නොව සංචාරක ප්‍රවර්ධනය සංචාරකයින්ට එසේ බව පවසන නිසා නොවේ. ඔබේ අමුත්තන් කවුරුන්ද යන්න හෝ ඔවුන් විය යුත්තේ කවුරුන්ද යන්න නිර්වචනය කළ උපාය මාර්ගයක් මත පදනම්ව අමුත්තන්ගේ අත්දැකීම් සඳහා ආයෝජනය කිරීමෙන් විශ්වසනීයත්වය සහ වටිනාකම, උපදේශනය සහ රංචු බුද්ධිය සඳහා ආයෝජනය කරන්න. එක හා සමාන නොවන්න, වෙනස් වන්න, වඩා හොඳ වන්න. යටිතල පහසුකම්, සමාජ හා සේවා සහ බාධාවකින් තොරව ඩිජිටල්කරණය සම්බන්ධයෙන් නරඹන්නන්ගේ ගමන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වඩාත් පුළුල් ක්‍රමයක් සපයනු ලැබේ මෙහි.
නිගමනය
දැන්, වසා දැමීමේ දිනවලදී, “ගෙදර රැඳී සිටින්න, පසුව නැවත බලන්න” යන විලාසිතාවන්ගෙන් සමාජ මාධ්‍ය පෝෂණය ඕනෑ තරම් අපි දැක ඇත්තෙමු. සංචාරක ගමනාන්තයන්ගෙන් මට කොපමණ වාර ගණනක් ලස්සන පින්තූර ලැබුණාදැයි මට මතක නැත, “ඔබට මෙහි පැමිණිය නොහැකි බැවින්, දැනට ඔබට අවම වශයෙන් ලස්සන පින්තූර දැකිය හැකිය”. සිත්ගන්නාසුලු ඉරියව්වක්, නමුත් බොහෝ ගමනාන්තයන් එකම දේ කර ඇති නිසා, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම පැමිණියේ කොහෙන්දැයි මට මතක නැත. ගමනාන්ත වසා දැමීමේ දිනවලදී ඔවුන්ගේ පූජා වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කරන්නේ කුමක්ද යන්න මා අසා නැත. ඉස්නාටා නැවත ආරම්භ කිරීම නැවත සැකසීමට අවස්ථාවක් ද? මාර්ගය වන විට, බිලියන ගණනක් ජනයා රූප, අදහස්, නිර්දේශ සහ අනතුරු ඇඟවීම් බෙදාහරින සියලුම සමාජ මාධ්‍ය නාලිකාවලට දන්නා රූප සහ ප්‍රවර්ධන පණිවිඩ බෙදා හැරීමට සංචාරක සංවිධාන අවශ්‍ය යැයි කිසිවෙකු බැරෑරුම් ලෙස සිතනවාද? සංචාරක ප්‍රවර්ධන ආඛ්‍යානය අනුව, සෑම ස්ථානයක්ම ලස්සන හෝ ලස්සන හෝ ආකර්ෂණීය හෝ දර්ශනීය හෝ ඕනෑම දෙයක්. ඉතින්, කාරණය කුමක්ද? විශ්වසනීයත්වය තීරණය කරන්නේ කවුද? සංචාරය කිරීමට අදාළත්වය තීරණය කරන්නේ කවුද? එය ආගන්තුක අත්දැකීම් සහ රඳවා ගැනීමේ වත්කම් මත පමණක් පදනම් වූ උපදේශනය මත පදනම් වූ රංචු බුද්ධියකි. බාහිර වර්ධන සාධක මත පදනම්ව ඊයේ ප්‍රවේශය නැවත ගොඩනඟන්නේ ඇයි?
ආකර්ශනීය බව සහ අදාළත්වය පිළිබඳ සංචාරකයින් ඒත්තු ගැන්වීමට ඔබට නොහැකිය, ඔබ ඒවා නිර්මාණය කර තරඟකාරී මට්ටමක් ලබා ගත යුතුය. දිලිසෙන සංචාරක සඟරා වල ඔබේම ඊගෝ-පැසසුමට ලක්වන සම්මුඛ සාකච්ඡා දැකීමෙන් ඔබේ ආදරණීය අලෙවිකරණ පුරුදු අත්හරින්න. නැතහොත් එක් සංචාරක සංදර්ශනයක සිට අනෙකට ගමන් කිරීම, කර්මාන්තයේ එකම පුද්ගලයින් හමුවීම, නැවත නැවතත් සිතීම, පාරිභෝගික ගමනේ බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධතාවයකින් තොරව තවත් යෙදුම් අනුවාදයක් හඳුන්වා දීම. ඔබේ ගෙදර වැඩ කිරීමෙන් ඔබේ ගමනාන්තයට උදව්වක් කර නැවත ආරම්භ කරන්න: නරඹන්නන්ගේ ගමන දිගේ සියලු භෞතික, සමාජීය සහ ඩිජිටල් ස්පර්ශක ස්ථානවල නරඹන්නන්ගේ අත්දැකීම් වැඩි දියුණු කිරීම සහ (ගෙවන) සංචාරක සම්මාන නොව රංචු බුද්ධිය දිනා ගැනීම.
පසුගිය වසර දහය තුළ කර්මාන්තය තුළ පැතිරී ඇති වෛරසයට ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ලබා ගන්න, එහිදී නිමක් නැති වර්ධනයක් සහ අකාර්යක්ෂමතාවයේ ස්වයංක්‍රීයව යෝජනා කරන ලද effectiveness ලදායීතාවය මගින් ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතිය රැවටී ඇත. නිරෝගීව සිටීමට ඇති එකම හා එකම ද්‍රව්‍යය සමඟ ඔබේ ගමනාන්තය එන්නත් කිරීමට දැන් කාලයයි: තිරසාර ආගන්තුක අත්දැකීම් සහ පුනරාවර්තන අමුත්තන් සඳහා සියලු ඉදිරිදර්ශන සහ සංවේදීතාවන් ආමන්ත්‍රණය කරන සැබෑ වත්කම්. අපේක්ෂිත දේ වෙනුවට, අනපේක්ෂිත ලෙස නිර්මාණය කර භාර දෙන්න. ගමනාන්ත අලෙවිකරණයේ පැරණි ක්‍රමයට එසේ කිරීමට හැකියාවක් නැත, මන්ද එය නරක් වී, මේදය හා කම්මැලි වී ඇති නිසා එය ප්‍රවර්ධන සාර්ථකත්වය පිළිබඳ මතුපිට මිත්‍යාවක් සපයන අතර එම නිසා වෛරසයකට දැඩි ලෙස ගොදුරු විය. රබන් බුද්ධිය ඔබේ ´ බ්‍රෑන්ඩ්ස් නම් ලේබල් කිරීමේ මුල පිරීම්, ඔබේ සංචාරක සම්මාන, සංචාරක සඟරා වල ඔබ ගෙවූ මහජන සම්මුඛ පරීක්ෂණය, ඉදිරිපස කිසිදු හිමිකමක් නොමැතිව ඔබේ පරිගණකයේ වාඩි වී සිටින උපාය මාර්ග සටහන, ඔබේ දීප්තිමත් වෙළඳ දැන්වීම් හෝ ඉන්ස්ටග්‍රෑම් සංග්‍රහ ගැන තැකීමක් නොකරයි. එකම සත්‍යය නම් සංචාරකයින් හෝ අමුත්තන් දකින දේ, අත්දැකීම්, ගෙදර ගෙන යාම සහ අන් අයට පැවසීමයි. ඩිජිටල් ලෝකයක ඊටත් වඩා එසේ වන්නේ උපදේශනය යනු විශ්වසනීයත්වය නිසා උසස්වීම නොවේ.
ගමනාන්ත සංවර්ධනය, ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම හෝ නැවත ආරම්භ කිරීම පිළිබඳ ඕනෑම ගැටළුවක් සඳහා, මූලික සාකච්ඡාවක් සඳහා LinkedIn හරහා කර්තෘ සමඟ සම්බන්ධ වන්න. මහාද්වීප 360 ක ගමනාන්ත ජීවන චක්‍රය, ව්‍යුහගත කිරීම, පාලනය, අරමුදල් සැපයීම, උපාය මාර්ග සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම යන අංශයන්හි අංශක 4 ක පළපුරුද්දක් සහ ජයග්රහණ මාලාවක් ඔබේ ව්‍යාපෘතියට ඉමහත් වත්කම් ගෙන එනු ඇත.
ශක්තිමත් වීමට සෑම විටම අර්බුදයක් භාවිතා කරන්න. වාසනාව හා නිරෝගීව සිටින්න!
#නැවත ගොඩනැඟීම www.rebuilding.travel
