ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමයට (IATA) අනුව, රුසියාවේ පූර්ණ පරිමාණ යුක්‍රේනය ආක්‍රමණය සහ චීනයේ සැලකිය යුතු සංචාරක සීමා කිරීම් තිබියදීත්, ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් 2022 අප්‍රේල් මාසයේදී එහි ශක්තිමත් ප්‍රකෘතිය දිගටම කරගෙන ගියේය.
ප්‍රකෘතිමත් වීමේ ප්‍රවණතාවය 78.7 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව 2021% කින් ඉහළ ගිය ගෝලීය ඉල්ලුමේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සහ 2022 මාර්තු මාසයේ 76.0% වසරින් වසර වැඩිවීමට වඩා මඳක් ඉදිරියෙන් බව IATA පවසයි.
“බොහෝ දේශසීමා සීමාවන් ඉවත් කිරීමත් සමඟ, මිනිසුන් වසර දෙකක අහිමි වූ සංචාරක අවස්ථා පිරිමැසීමට උත්සාහ කරන බැවින් වෙන් කිරීම් වල දිගුකාලීන වැඩිවීමක් අපි දකිමු. අප්‍රේල් දත්ත චීනය හැර අනෙකුත් සියලුම වෙලඳපොලවල්වල ශුභවාදී වීමට හේතු වේ, එය දිගටම ගමන් කිරීම දැඩි ලෙස සීමා කරයි. ඉහළ මට්ටමේ ජනගහන ප්‍රතිශක්තිය සහ රෝග නිරීක්ෂණ සඳහා වන සාමාන්‍ය පද්ධති සමඟ වැඩි සංචාර කළමනාකරණය කළ හැකි බව ලෝකයේ සෙසු රටවල අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරයි. මෙම සාර්ථකත්වය ඉක්මනින් හඳුනාගෙන සාමාන්‍ය තත්ත්වයට තමන්ගේම පියවර ගැනීමට චීනයට හැකි වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු,” IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ් පැවසීය.
අයිඒඒ පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව අප්‍රේල් අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමන් 1.0% කින් පහත වැටී ඇති බව වාර්තා කළ අතර එය මාර්තු මාසයේ 10.6% ඉල්ලුම ඉහළ යාමෙන් ආපසු හැරවීමකි. වසරින් වසර දේශීය ගමනාගමනය 80.8% කින් පහත වැටී ඇති චීනයේ දැඩි සංචාරක සීමාවන් අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාමෙන් මෙය මුලුමනින්ම මෙහෙයවනු ලැබීය. සමස්තයක් වශයෙන්, 25.8 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව අප්‍රේල් ගෘහස්ථ ගමනාගමනය 2019% කින් අඩු විය.
අනෙක් අතට, ජාත්‍යන්තර RPKs, 331.9 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව 2021% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එය වසරකට පෙර හා සසඳන විට 289.9 මාර්තු මාසයේ දී 2022% ක වැඩිවීමකි. යුරෝපය - මධ්‍යම ඇමරිකාව, මැද පෙරදිග - උතුරු ඇමරිකාව සහ උතුරු ඇමරිකාව - මධ්‍යම ඇමරිකාව ඇතුළු මාර්ග ප්‍රදේශ කිහිපයක් දැනට පූර්ව වසංගත මට්ටම්වලට වඩා ඉහළින් පවතී. 2022 වසරේ එම මාසයට සාපේක්ෂව 43.4 අප්‍රේල් ජාත්‍යන්තර RPK 2019% කින් පහත වැටී ඇත.
ජාත්‍යන්තර මගී වෙළඳපොල
- යුරෝපීය වාහකයන්ගේ අප්‍රේල් ජාත්‍යන්තර ගමනාගමනය 480.0 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව 2021%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 434.3 වසරේ එම මාසයට සාපේක්ෂව 2022 මාර්තු මාසයේදී 2021% වැඩිවීමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත. ධාරිතාව 233.5%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර භාර සාධකය 33.7% දක්වා ප්‍රතිශත ලකුණු 79.4කින් ඉහළ ගියේය.
- ආසියා පැසිෆික් ගුවන් සේවය290.8 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව ඔවුන්ගේ අප්‍රේල් ජාත්‍යන්තර ගමනාගමනය 2021%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 197.2 මාර්තු හා සාපේක්ෂව 2022 මාර්තු මාසයේදී ලියාපදිංචි වූ 2021% ලාභය මත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු විය. ධාරිතාව 88.6%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර භාර සාධකය සියයට 34.6කින් ඉහළ ගොස් 66.8% දක්වා තවමත් අඩුම අගයයි. කලාප.
- මැද පෙරදිග ගුවන් සමාගම් 265.0 අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව අප්‍රේල් මාසයේදී 2021%ක ඉල්ලුමක් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 252.7 මාර්තු මාසයේදී 2022%ක වැඩිවීමක්, 2021 එම මාසයට සාපේක්ෂව වඩා හොඳ විය. අප්‍රේල් ධාරිතාව පෙර වසරට සාපේක්ෂව 101.0%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, භාර සාධකය සියයට 32.2කින් 71.7 දක්වා ඉහළ ගියේය. %
- උතුරු ඇමරිකානු වාහකයන් ' අප්‍රේල් ගමනාගමනය 230.2 කාලපරිච්ඡේදයට සාපේක්ෂව 2021% කින් ඉහළ ගොස් ඇත, 227.9 මාර්තු මාසයට සාපේක්ෂව 2022 මාර්තු මාසයේ 2021% වැඩිවීමට වඩා මඳක් ඉහළින්. ධාරිතාව 98.5% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර භාර සාධකය ප්‍රතිශත ලකුණු 31.6 කින් 79.3% දක්වා ඉහළ ගියේය.
- ලතින් ඇමරිකානු ගුවන් සමාගම් 263.2 මාර්තු මාසයට සාපේක්ෂව 2021 මාර්තු මාසයේ දී 241.2% ක වැඩිවීමක් ඉක්මවූ, 2022 වසරේ එම මාසය හා සසඳන විට අප්‍රේල් ගමනාගමනයේ 2021% ක වැඩිවීමක් අත්විඳ ඇත. අප්‍රේල් ධාරිතාව 189.1% කින් ඉහළ ගිය අතර භාර සාධකය 16.8% කින් 82.3% දක්වා ඉහළ ගියේය, එය පහසුවෙන් ඉහළම අගය විය. අඛණ්ඩව 19 වන මාසය සඳහා කලාප අතර පැටවීමේ සාධකය.
- අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් වසරකට පෙර 116.2 අප්‍රේල් මාසයේදී ගමනාගමනය 2022% කින් ඉහළ ගොස් ඇත, 93.3 මාර්තු මාසයේදී වාර්තා වූ 2022% වසරින් වසර වැඩිවීමට වඩා ත්වරණයකි. 2022 අප්‍රේල් ධාරිතාව 65.7% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර භාර සාධකය 15.7% දක්වා සියයට 67.3 කින් ඉහළ ගියේය.
“උතුරු ග්‍රීෂ්ම සංචාර සමය සමඟ දැන් කරුණු දෙකක් පැහැදිලිය: වසර දෙකක දේශසීමා සීමා කිරීම් නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඇති ආශාව දුර්වල කර නැත. එයට අවසර දී ඇති තැන, ඉල්ලුම වේගයෙන් පූර්ව-COVID මට්ටමට ආපසු පැමිණෙමින් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, රජයන් වසංගතය කළමනාකරණය කළ ආකාරය පිළිබඳ අසාර්ථකත්වය යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින බව ද පැහැදිලිය. ආණ්ඩු විසින් U-turns සහ ප්‍රතිපත්තිමය වෙනස්කම් සිදු කිරීමත් සමඟ අවසාන මොහොත දක්වා අවිනිශ්චිතතාවයක් පැවති අතර, වසර දෙකක් තිස්සේ බොහෝ දුරට අක්‍රියව පැවති කර්මාන්තයක් නැවත ආරම්භ කිරීමට සුළු කාලයක් ඉතිරි විය. සමහර ස්ථානවල මෙහෙයුම් ප්‍රමාදයන් අප දකින බව පුදුමයක් නොවේ. මෙම ගැටළු පුනරාවර්තනය වන ස්ථාන කිහිපයකදී මගීන්ට විශ්වාසයෙන් ගමන් කළ හැකි වන පරිදි විසඳුම් සෙවිය යුතුය.
“සති දෙකකට අඩු කාලයකින්, ගෝලීය ගුවන් සේවා ප්‍රජාවේ නායකයින් 78 වැනි IATA වාර්ෂික මහා සභා රැස්වීම (AGM) සහ ලෝක ගුවන් ප්‍රවාහන සමුළුවේදී දෝහා හි රැස් වනු ඇත. මෙම වසරේ AGM 2019 න් පසු ප්‍රථම වතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම පුද්ගල රැස්වීමක් ලෙස සිදුවනු ඇත. ඉතිරිව ඇති සීමාවන් සහ අවශ්‍යතා ඉවත් කිරීමටත් ඡන්දය ප්‍රකාශ කරන පාරිභෝගිකයින්ගේ උද්යෝගිමත් ප්‍රතිචාරයක් සඳහා සූදානම් වීමටත් රජයන්ට කාලය එළඹ ඇති බවට ප්‍රබල සංඥාවක් එවිය යුතුය. ඔවුන්ගේ ගමන් අයිතිය සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ පාද සමඟ, ”වොල්ෂ් පැවසීය.
