එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවා බලධාරීන් නිවේදනය කළේ 2021 ගිම්හාන නිවාඩු සමය සඳහා ගුවන් තොටුපල නීති රීති අත්හැරීම දීර් will කරන බවයි. අතහැර දැමීමේ දීර් extension කිරීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ ගුවන්යානා ගුවන් ගත කිරීම සහ ගොඩබෑමේ කවුළු වලංගු කිරීම සඳහා ගුවන් ගමන් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බවයි. බ්රිතාන්ය සිවිල් ගුවන් සේවා නිලධාරීන්ට අනුව, මෙම පියවර සැලසුම් කර ඇත්තේ කිරීටක වෛරස් අර්බුදයෙන් ගුවන් සමාගම්වලට හානියක් කිරීමට ය.
ගුවන් තොටුපළවල් සහ ගොඩබෑමේ අයිතිවාසිකම් පාලනය කරන ඊනියා “භාවිතා කිරීම හෝ නැති කර ගැනීම” නීති 2020 දී අත්හිටුවා ඇති අතර, ගුවන්යානා ගුවන් ගත කිරීම සහ ගොඩබෑමේ ස්ථානවලින් 80% ක් භාවිතා කිරීමේ වගකීමෙන් නිදහස් කිරීම හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ඒවා අත්හැරීම .
බ්‍රිතාන්‍යයේ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව අද නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ මෙම පියවර “මෙම දුෂ්කර කාලය තුළ ගුවන් සමාගම්වලට සහාය වීමට නම්යශීලී බවක් ලබා දී ඇති” බවත් එය ගුවන් ගමන් සඳහා දැනට පවතින අඩු ඉල්ලුම පිළිබිඹු කරන බවත්ය.
එක්සත් රාජධානියේ ධාරාව Covid-19 සීමා කිරීම් නිවාඩු දින තහනම් කරන අතර බොහෝ ගුවන් යානා අවම ආදායමක් සහිත වසරකට ආසන්න කාලයකට පසු මූල්‍යමය වශයෙන් අරගල කරයි.
වැනි උරුම වාහකයන් අතර බ්රිතාන්ය ගුවන් සහ විශාල ගුවන් තොටුපළක් ඇති වර්ජින් අත්ලාන්තික්, නිවේදනය කරන ලද දීර් extension කිරීම පිළිගනු ඇත, අඩු වියදම් ගුවන් සමාගම් වැනි Ryanair සහ විස් එයාර් සාමාන්‍ය පූර්ව වසංගත නීති වෙත ආපසු යාමට මංමුලා සහගතය.
දෙදෙනාම පවසා ඇත්තේ අත්හිටුවීම නව ගුවන් ගමන් එකතු කිරීම සහ තරඟකාරිත්වය ඇති කිරීම වළක්වන බවයි.
නිදහස් කිරීම දීර් to කිරීමට බ්රිතාන්ය ගෙන ඇති පියවර, මේ වසරේ යම් තරමක තරඟයක් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා දෙසැම්බරයේ දී යුරෝපා සංගම් විසින් කරන ලද යෝජනාවකින් වෙනස් වන බව පෙනේ. දෙසැම්බර් 31 වන දින යුරෝපා සංගමයේ කක්ෂයෙන් ඉවත්වීමෙන් පසු එය ගුවන් තොටුපල නීති රීති පිළිබඳ එක්සත් රාජධානියේ පළමු තීරණයයි.
මෙම පියවරෙන් අදහස් වන්නේ ගුවන් සමාගම්වලට “අවතාර ගුවන් ගමන්” අවශ්‍ය නොවන බවයි. අතහැර දැමීම හඳුන්වාදීමට පෙර, සමහර ගුවන් යානා හිස් ගුවන් ගමන් ධාවනය කළේ ස්ථාන අහිමි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වන අතර පරිසරවේදීන් සහ පුළුල් මහජනතාව අතර කෝපයක් ඇති විය.
