- ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) සිය 2021 ගෝලීය මගී සමීක්ෂණයේ (GPS) ප්‍රතිඵල ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර එය ප්‍රධාන නිගමන දෙකක් ලබා දුන්නේය:
- සංචාරක ක්‍රියාවලීන් කඩිනම් කරන්නේ නම් මගීන්ට ජෛවමිතික හඳුනාගැනීම භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
- මගීන්ට අවශ්‍ය වන්නේ පෝලිම්වල අඩු කාලයක් ගත කිරීමටයි.
“මගීන් කතා කර ඇති අතර තාක්‍ෂණය වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය වේ, එබැවින් ඔවුන් 'සැකසීමට' හෝ පෝලිම්වල රැඳී සිටීමට අඩු කාලයක් ගත කරයි. තවද ඔවුන් මෙම ප්‍රතිඵලය ලබා දෙන්නේ නම් ජෛවමිතික දත්ත භාවිතා කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටිති. ගමනාගමනය වැඩි වීමට පෙර, වසංගතයෙන් පසු ගමනට සුමට නැවත පැමිණීම සහතික කිරීමට සහ මගීන්, ගුවන් සේවා, ගුවන් තොටුපළ සහ රජයන් සඳහා දිගුකාලීන කාර්යක්ෂමතා වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා දීමට අපට අවස්ථාවන් කවුළුවක් තිබේ. ආරක්ෂාව, සහ ආරක්ෂාව.
ජෛවමිතික හදුනා ගැනීම
- ගුවන් තොටුපළ ක්‍රියාවලීන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මගීන්ගෙන් 73% ක් ඔවුන්ගේ ජෛවමිතික දත්ත බෙදා ගැනීමට කැමැත්තෙන් සිටිති (46 දී 2019% සිට).
- 88% කඩිනම් සැකසුම් සඳහා පිටත් වීමට පෙර සංක්‍රමණ තොරතුරු බෙදා ගනී.
මගීන්ගෙන් තුනෙන් එකකට වඩා (36%) ගමන් කිරීමේදී ජෛවමිතික දත්ත භාවිතය අත්විඳ ඇත. මෙයින් 86% ක් අත්දැකීම් ගැන සෑහීමකට පත් විය.
දත්ත ආරක්ෂණය ප්‍රධාන ගැටළුවක් වන අතර 56% දත්ත කඩකිරීම් පිලිබඳ සැලකිල්ලක් දක්වයි. සහ මගීන්ට ඔවුන්ගේ දත්ත බෙදා ගන්නේ කවුරුන්ද යන්න (52%) සහ එය භාවිතා කරන/සැකසුම් කරන ආකාරය (51%) පිළිබඳව පැහැදිලි බවක් අවශ්‍ය වේ.
පෝලිම්
- මගීන්ගෙන් 55%ක් බෝඩිමේදී පෝලිම් තැබීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඉහළම ප්‍රදේශයක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.
- මගීන්ගෙන් 41% ක් ආරක්ෂක පිරික්සුමේදී පෝලිම්වල සිටීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.
- මගීන්ගෙන් 38%ක් දේශසීමා පාලනයේ / සංක්‍රමණවල පෝලිම් කාලය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඉහළම ප්‍රදේශයක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.
ප්‍රධාන වශයෙන් කඩදාසි ලේඛන ලෙස සංචාරක සෞඛ්‍ය අක්තපත්‍ර පරීක්ෂා කරනු ලබන චෙක්-ඉන් සහ දේශසීමා පාලනය (විගමන සහ සංක්‍රමණ) වලදී විශාලතම පොරොත්තු වැඩිවීම වේ.
මෙය ගුවන් තොටුපලේ ක්‍රියාවලි සඳහා මගීන්ට වැය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය ඉක්මවයි. සමීක්ෂණයෙන් හෙළි වූයේ:
- මගීන්ගෙන් 85% කට ගුවන් තොටුපළේ ක්‍රියාවලි සඳහා විනාඩි 45 කට වඩා අඩු කාලයක් ගත කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ ඔවුන් අත් ගමන් මලු පමණක් සමඟ ගමන් කරන්නේ නම් ය.
- මගීන්ගෙන් 90%කට අවශ්‍ය වන්නේ පරීක්ෂා කරන ලද බෑගයක් සමඟ ගමන් කරන විට ගුවන් තොටුපලේ ක්‍රියාවලි සඳහා පැයකට වඩා අඩු කාලයක් ගත කිරීමටයි.
විසඳුම්
IATA, කර්මාන්තයේ පාර්ශවකරුවන් සමඟ වැඩ කරමින්, පශ්චාත් වසංගතයෙන් පසු ගුවන් සේවා සාර්ථක ලෙස ඉහළ නැංවීමට සහාය විය හැකි පරිණත වැඩසටහන් දෙකක් ඇති අතර සංචාරකයින්ට ඔවුන් ඉල්ලා සිටින කඩිනම් අත්දැකීමක් ලබා දේ.
- IATA සංචාරක ගමන් බලපත්‍රය රජයන්ට අවශ්‍ය සංචාර සෞඛ්‍ය අක්තපත්‍ර සංකීර්ණ අසංඛ්‍යාත කළමනාකරණය කිරීමට විසඳුමකි. මෙම යෙදුම සංචාරකයින්ට ඔවුන්ගේ ගමන සඳහා අවශ්‍යතා පරීක්ෂා කිරීමට, පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීමට සහ ඔවුන්ගේ එන්නත් සහතික පරිලෝකනය කිරීමට, ගමනාන්ත සහ සංක්‍රමණ අවශ්‍යතා සපුරාලන බව තහවුරු කර ගැනීමට සහ පිටත්ව යාමට පෙර සෞඛ්‍ය නිලධාරීන් සහ ගුවන් සමාගම් සමඟ පහසුවෙන් බෙදා ගැනීමට ආරක්ෂිත සහ ආරක්ෂිත ක්‍රමයක් සපයයි. ඊ-ගේට්ටු. මෙය සංචාරකයින්, ගුවන් සේවා, ගුවන් තොටුපල සහ රජයන්ගේ ප්‍රයෝජනය සඳහා ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම් සඳහා පෝලිම් සහ තදබදය අඩු කරනු ඇත.
- එක් හැඳුනුම්පතක් මුහුණ, ඇඟිලි සලකුණු හෝ අයිරිස් ස්කෑන් වැනි තනි ජෛවමිතික සංචාරක ටෝකනයක් භාවිතයෙන් මගීන්ට මැදිරියේ සිට ගේට්ටුවට යා හැකි දිනයක් කරා සංක්‍රාන්ති කර්මාන්තයට උපකාර වන මුලපිරීමකි. මුලපිරීම පිටුපස ගුවන් සමාගම් දැඩි ලෙස සිටී. දැන් ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ කඩදාසි රහිත සංචාරක අත්දැකීමක් පිළිබඳ දැක්මට සහාය වීම සඳහා නියාමනයක් ඇති බව සහතික කිරීමයි. එක් හැඳුනුම්පතක් මගීන් සඳහා ක්‍රියාවලීන් වඩාත් කාර්යක්ෂම කරනවා පමණක් නොව, වටිනා සම්පත් වඩාත් ඵලදායී ලෙස භාවිතා කිරීමට රජයන්ට ඉඩ සලසයි.
“අපට 2019 දී දේවල් සිදු වූ ආකාරය වෙත ආපසු යා නොහැකි අතර අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් තෘප්තිමත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරමු. වසංගතයට පෙර අපි එක් හැඳුනුම්පතක් සමඟ ස්වයං සේවා ඊළඟ මට්ටමට ගෙන යාමට සූදානම් වෙමින් සිටියෙමු. අර්බුදය එහි කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය-ඉතුරුම් පිළිබඳ ද්විත්ව පොරොන්දු වඩාත් හදිසි කරයි. ස්වයං-සේවාව නැවත සක්‍රිය කිරීමට අපට IATA Travel Pass වැනි තාක්ෂණයන් අවශ්‍ය වේ, නැතහොත් ප්‍රතිසාධනය කඩදාසි ලේඛන චෙක්පත් මගින් යටපත් වනු ඇත. ජීපීඑස් ප්‍රතිඵල වෙනසක් අවශ්‍ය බවට තවත් සාක්ෂියකි, ”කැරීන් පැවසීය.
GPS ගැන
GPS ප්‍රතිඵල පදනම් වී ඇත්තේ රටවල් 13,579කින් ලැබුණු ප්‍රතිචාර 186ක් මතය. සමීක්ෂණය මගින් මගීන් ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් අත්දැකීමෙන් කැමති දේ පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා දේ. මෙයට පිවිසෙන්න ලින්ක් සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණයට ප්‍රවේශ වීමට.
