නව ගුවන් තොටුපළක්, විශේෂයෙන්ම සිවිල් භාවිතය සඳහා ඊශ්‍රායලයේ ඉදිකර ඇති අතර, කිලෝමීටර් 5 කට වඩා (අක්කර 1,250) කිලෝමීටර් 3.6 ක් දිග ධාවන පථයක් සහ කුලී රථ 40 ක් සහිත දේශීය හා ජාත්‍යන්තර ගමනාගමනය සඳහා පහසුකම් සපයයි. නව ගුවන්තොටුපළ අයිලට්හි ගෘහස්ථ ගුවන් තොටුපල සහ ඕව්ඩා හි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපල වෙනුවට ආදේශ කරයි.
රතු මුහුදේ නිවාඩු නිකේතනයක් වන අයිලට් සහ දකුණු ඊශ්‍රායලයට සේවය කරන ඉලන් සහ අසාෆ් රමොන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ මේ සතිය මුලදී විවෘත විය. . ඊශ්‍රායලය, ජෝර්දානය සහ ඊජිප්තුවේ සීනයි කාන්තාරය. ඉලාන් සහ අසාෆ් රමොන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ වසරකට මගීන් මිලියන 21 ක් සඳහා සත්කාරකත්වය සපයනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර වර්ධන ධාරිතාවය වසරකට මගීන් මිලියන 2019 කි.
ගුවන් පාලක කුළුණ මීටර් 50 ක් උසයි. ටාමාක් ලෙසද හැඳින්වෙන ගුවන්තොටුපල ඒප්‍රන් යානයට නැවතුම්, බෑම හෝ පැටවීම, ඉන්ධන පිරවීම සහ බෝඩ් කිරීම සඳහා ස්ථාන 60 ක් සඳහා ඉඩ ලබා දේ. පර්යන්තයෙන් ගුවන් යානයට ප්‍රවේශ වීම සඳහා ජෙට්වේස් ඉදිකර නොමැත. ප්රධාන පර්යන්තයේ සිට ගුවන් යානය දක්වා ඇවිදීමෙන් හෝ බස් මාරුවකින් මගීන් ගුවන් යානා වලට ගොඩ වේ.
ඩොලර් මිලියන 473.5 ක ගුවන්තොටුපළ සැලසුම් කර ඇත්තේ ඊශ්‍රායලයේ විශාලතම ගෘහ නිර්මාණ ආයතන දෙකක් වන අමීර් මෑන්-ආමි ෂිනාර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් සහ සැලසුම්කරුවන් සහ මෝෂේ ට්සුර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් සහ නගර සැලසුම්කරුවන් ලිමිටඩ් විසිනි. ගුවන් තොටුපල අවට, සම්පූර්ණ ජනේල සහ ස්වාභාවික දිවා ආලෝකය සහ ඉහළ සිවිලිම් සහ පහත් මට්ටමේ ගෘහ භාණ්ඩ සහිත ඉතා අවම අභ්‍යන්තරයක්, බෙදුම්කරුවන් ලෙස ක්‍රියා කරන මණ්ඩප විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. තීරුබදු රහිත සාප්පු සහ ජීව විද්‍යාත්මක තටාකයක් සහ උද්‍යානයක් සහිත මධ්‍යම එළිමහන් ආපන ශාලාවක් පර්යන්තයේ අභ්‍යන්තරයට ඇතුළත් වේ.
2018/2019 ශීත Europe තුවේ දී යුරෝපයේ රටවල් 15 ක නගර 28 ක සිට සෘජුවම මගීන් ප්‍රවාහනය කරන ජාත්‍යන්තර ගුවන් යානා 18 ක් සමඟ අයිලට් වෙත ගුවන් ගමන් වාර්තාගත කාලයක් වාර්තා වී තිබේ. ශීත .තුවේදී ජාත්‍යන්තර සංචාරකයින් 350,000 ක් පමණ ඕවාඩා / රමොන් වෙත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. (මුලාශ්‍රය: ඊශ්‍රායල් ගුවන්තොටුපල අධිකාරිය). සංචාරක විභවයන් සහිත නව ගමනාන්තයන්ගෙන් පැමිණෙන සෘජු ගුවන් ගමන් සඳහා එක් මගියෙකුට යුරෝ 60 බැගින් සංචාරක අමාත්‍යාංශය විසින් ලබා දෙන සහනාධාරවලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් සතිපතා ගුවන් ගමන් 60 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් (මීට වසර හතරකට පෙර සිට) ඊශ්‍රායලයේ දකුණු දෙසට පියාසර කරයි. දේශීය, ජාත්‍යන්තර සහ අත්ලාන්තික් සාගරයට ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සැලසෙන පරිදි ගුවන් තොටුපල ඉදිකර ඇති අතර දේශීය ගුවන් ගමන් සමඟ ක්‍රියාත්මක වන්නේ ආරම්භක ධාවන කාලය තුළ පමණි.
ඊලාට් සිට ගුවන්තොටුපළ දක්වා සහ ඉන් පිටතට දිවෙන බිත්තර බස් සේවා ඇති අතර, බියර් ෂෙවා සහ මිට්ස්පේ රමොන් වෙතින් ගුවන් තොටුපළට සේවා සපයන නව මාර්ගද ඇත. සංචාරකයින්ට ගුවන්තොටුපලේ සිට දකුණට ඊශ්‍රායලයේ වෙනත් ප්‍රදේශවලට යාමට අවස්ථාව සැලසේ.
අන්තර්ජාතික ගුවන් ගමන් 2019 අපේ‍්‍රල් මාසයේ දී ඕවාඩා ගුවන්තොටුපලේ සිට රාමොන් ගුවන්තොටුපළ වෙත ගෙන යාමට අපේක්ෂා කෙරේ. 2003 අභ්‍යවකාශ ෂටල් කොලොම්බියා ව්‍යසනයෙන් මියගිය ඊස්රායල් ගගනගාමී ඉලාන් රමොන් සහ ඔහුගේ පුත් අසාෆ්, ඊශ්‍රායල ගුවන් හමුදා නියමුවෙකු ලෙස නම් කර ඇත. පුහුණු අභ්‍යාසයක් අතරතුර.
