පෝර්ට් මෝර්ස්බි - ඕස්ට්‍රේලියානුවන් නව දෙනෙකු ඇතුළු පුද්ගලයින් 13 දෙනෙකු රැගත් කුඩා මගී ගුවන් යානයක් අඟහරුවාදා පැපුවා නිව්ගිනියාවට ඉහළින් අතුරුදහන් වූ අතර එය කඩා වැටෙන්නට ඇතැයි බියෙන් පසුවන බව ගුවන් සමාගම සහ ඕස්ට්‍රේලියානු නිලධාරීන් පවසයි.
ආසන 20 කින් යුත් Twin Otter යාත්‍රාව දකුණු පැසිෆික් රාජ්‍යයේ අගනුවර වන Port Moresby වෙතින් ගුවන්ගත වීමෙන් පසු ජනප්‍රිය සංචාරක ගමනාන්තයක් වන Kokoda වෙත ගමන් කරමින් සිටියදී 10:53 am (0053 GMT) ට අතුරුදහන් විය.
"කාලය ගෙවී යත්ම එය අනතුරක් වනු ඇති බව පෙනේ", එයාර්ලයින්ස් PNG නිලධාරි ඇලන් ටයිසන් AFP වෙත පැවසුවේ අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් සෝදිසි මෙහෙයුම් වලට බාධා ඇති වන බවයි.
ඔස්ට්‍රේලියානු විදේශ අමාත්‍ය ස්ටීවන් ස්මිත් පැවසුවේ, ඔස්ට්‍රේලියානුවන් නව දෙනෙකු, පැපුවා නිව්ගිනියා ජාතිකයින් තිදෙනෙකු සහ ජපන් පුරවැසියෙකු එහි සිටි බවත්, අනතුරක් පිළිබඳ වාර්තා මධ්‍යයේ ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව පිළිබඳව තමා “දැඩි බියක්” ඇති කර ගත් බවයි.
"ප්‍රදේශයේ මිනිසුන්ගේ සහ ප්‍රදේශයේ ගම්වාසීන්ගේ උපදෙස් සහ තොරතුරු මත යමින් සාමාන්‍ය ප්‍රදේශයේ අනතුරක් සිදුවී ඇති බවට යෝජනාවක් තිබේ," ස්මිත් කැන්බරාහිදී පැවසීය.
“PNG එයාර්ලයින්ස් සහ PNG බලධාරීන් ඔවුන් සෙවීමේ ප්‍රදේශය කඩා වැටීමේ ස්ථානයක් බවට පත් කර ඇති පදනම මත ඉදිරියට යමින් සිටිති,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.
ගුවන් යානය ගොඩබෑමට මිනිත්තු 10 කට පමණ පෙර යානයට භූමි පාලනය සමඟ රේඩියෝ සම්බන්ධතා නැති වී ඇති බව බලධාරීහු පැවසූ අතර ගුවන් යානයේ හදිසි ස්ථානගත කිරීමේ බීකන් එකෙන් කිසිදු සංඥාවක් ලැබී නැත.
මෙම කණ්ඩායම Melbourne පදනම් කරගත් කඳු නැගීමේ කණ්ඩායමක් වන No Roads Expeditions හි සාමාජිකයින් වූ අතර, ඔවුන් ඕස්ට්‍රේලියානු හමුදා සම්බන්ධ වූ කඳු නැගීමේ මාවතක් සහ දෙවන ලෝක යුද්ධයේ සටනක් ඇති කොකෝඩා වෙත ගමන් කරමින් සිටියහ.
"මෙම මගීන්ට කොකෝඩා ධාවන පථයේ ඇවිදීමට යන ඕස්ට්‍රේලියානුවන් අට දෙනෙකුගෙන් යුත් සංචාරක කණ්ඩායමක් මෙන්ම ඕස්ට්‍රේලියානු සංචාරක මාර්ගෝපදේශකයෙකු සහ පැපුවා නිව්ගිනියාවේ සිට එක් සංචාරක මාර්ගෝපදේශකයෙකු ද ඇතුළත් වේ" යනුවෙන් No Roads AAP newswire වෙත පැවසීය.
"No Road Expeditions විසින් සංවිධානය කරන ලද සංචාරයක කොටසක් ලෙස ඕස්ට්‍රේලියානුවන් ගමන් කරමින් සිටියහ."
ස්මිත් පැවසුවේ රාත්‍රිය වන විට යානය පිළිබඳ කිසිදු සලකුණක් නොතිබූ බවත්, ඕස්ට්‍රේලියානු හමුදාව සහ සමුද්‍ර ගලවා ගැනීමේ ගුවන් යානා දුසිම් භාගයක සහාය ඇතිව “සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන ලද සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ ප්‍රයත්නයක්” පළමු ආලෝකයේදී ආරම්භ වන බවයි.
"අද රාත්‍රියේ සෝදිසි කිරීම් අවසන් වන විට යානය තවමත් අතුරුදහන් වී ඇත, ඉතා අයහපත් සහ අයහපත් කාලගුණය නිසා සෙවීමට බාධා ඇති වී ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම එය PNG හි අඳුරු වී ඇත," ඔහු පැවසීය.
අඩු දෘශ්‍යතාව අඟහරුවාදා සෙවීමට බාධාවක් වී ඇති අතර එය පෝර්ට් මෝර්ස්බිට උතුරින් ඕවන් ස්ටැන්ලි කඳුවැටියේ විශේෂයෙන් ඝන සහ රළු භූමි ප්‍රදේශයකට වඩා වැඩි වූ බව ඔහු පැවසීය.
ගුවන් සේවා නිලධාරි ටයිසන් පැවසුවේ හෙලිකොප්ටර් සහ අනෙකුත් ගුවන් යානා සාර්ථක නොවී ප්‍රදේශය පීරා ඇති බවයි.
"අයහපත් කාලගුණය ප්‍රදේශය තුළ සෙවීමට සහ මුදාගැනීම්වලට බාධාවක් වන බැවින් එය අනතුරක් ද නැතහොත් ගුවන් යානය වෙනත් ස්ථානයකට ගොඩබැස්සවීමට ඉඩ තිබේද යන්න සහ අපව සම්බන්ධ කර ගැනීමට නොහැකි වී තිබේද යන්න මෙම අවස්ථාවෙහිදී අපට තහවුරු කළ නොහැක," ටයිසන් පැවසීය.
"අපට ප්‍රදේශයේ හෙලිකොප්ටර් සහ ස්ථාවර පියාපත් සහිත ගුවන් යානා ගණනාවක් ඇති නිසා යානය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමින් සිටින බැවින් මෙම අදියරේදී එය ඇත්ත වශයෙන්ම අනතුරක් දැයි තහවුරු කිරීමට අපට තවමත් නොහැකි වී තිබේ."
පැපුවා නිව්ගිනියාවේ 19 වසරේ සිට අවම වශයෙන් ගුවන් යානා 2000 ක් කඩා වැටී ඇති අතර, එහි රළු භූමි ප්‍රදේශය සහ අභ්‍යන්තර සම්බන්ධක මාර්ග නොමැතිකම එහි මිලියන හයක පුරවැසියන්ට ගුවන් ගමන් තීරණාත්මක කරයි.
ඕස්ට්‍රේලියානු ගුවන් නියමුවන් 2004 ජූලි, 2005 පෙබරවාරි සහ 2006 ඔක්තෝම්බර් මාසවලදී PNG හි කඩා වැටීම් වලින් මිය ගියහ.
දූෂණය සහ අරමුදල් හිඟකම නිසා ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇති බවට වාර්තා වීම පසුගිය වසරේ ගුවන් අනතුරු විමර්ශන කොමිසමක් පිහිටුවීමට හේතු විය.
