ෆිනෙයාර්: රුසියානු ගුවන් කලාපය වසා දැමීමෙන් පැන නගින ෆර්ලොග් අවශ්‍යතා

ෆිනෙයාර්: රුසියානු ගුවන් කලාපය වසා දැමීමෙන් පැන නගින ෆර්ලොග් අවශ්‍යතා
ෆිනෙයාර්: රුසියානු ගුවන් කලාපය වසා දැමීමෙන් පැන නගින ෆර්ලොග් අවශ්‍යතා
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

රුසියානු ගුවන් කලාපය වසා දැමීම ෆිනයාර් හි ගමනාගමනයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති කරයි. Finnair විසින් අද දින සේවක නියෝජිතයින් කැඳවා ඇති අතර, එය ක්‍රියාත්මක කළහොත්, Finnair ගුවන් යානා කාර්ය මණ්ඩලයට බලපානු ඇති දින 90ක් දක්වා විය හැකි වර්ලෝ ගැන සැලසුම් සාකච්ඡා කිරීමට.

අපේ‍්‍රල් මාසයේ සිට ගුවන් නියමුවන් සඳහා අතිරේක මාසික වර්ලෝ සඳහා ඇස්තමේන්තුගත අවශ්‍යතාවය 90 සිට 200 දක්වා සහ මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා සේවකයින් 150 සිට 450 දක්වා පරාසයක පවතී. කෙසේ වෙතත්, අවසාන විරාම අවශ්‍යතාවය රඳා පවතින්නේ සුවිශේෂී තත්ත්වය ඉදිරියට යන ආකාරය සහ සාකච්ඡා වලදී සොයා ගත හැකි සහ නිර්වචනය කළ හැකි අවම කිරීම් මොනවාද යන්න මතය.

මෙම සාකච්ඡා ෆින්ලන්තයේ සියලුම ගුවන් නියමුවන් සහ කැබින් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 2800 ගැන සැලකිලිමත් වේ. අතිරෙකව, Finnair රැකියා ලබා ගැනීමේ හැකියාව අඩු වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති එම ගමනාන්තවල ෆින්ලන්තයෙන් පිටත සේවකයින් සම්බන්ධයෙන් වන බලපෑම් ඇගයීමට ලක් කරයි.

රුසියාව 28 මැයි 28 දක්වා ෆින්ලන්ත ගුවන් යානාවලින් රුසියානු ගුවන් අවකාශය වසා දැමීම සම්බන්ධයෙන් පෙබරවාරි 2022 සඳුදා නොතාම් (ගුවන් භටයින්ට දැනුම් දීමක්) නිකුත් කරන ලදී. Finnair දැන් මැයි 28 දක්වා රුසියාවට සිය සියලුම ගුවන් ගමන් අවලංගු කර ඇති අතර මේ වන විට එහි ආසියානු කොටසක් අවලංගු කර ඇත 6 මාර්තු 2022 දක්වා ගුවන් ගමන්.

Finnair දැනට සිංගප්පූරුව, බැංකොක්, ෆුකෙට්, දිල්ලි වෙත සහ මාර්තු 9 වන විට ටෝකියෝ වෙත රුසියානු ගුවන් සීමාව මග හරිමින් පියාසර කරන අතර, දැනට විකල්ප මාර්ගගත කිරීමක් සමඟ කොරියාවට සහ චීනයට එහි ගුවන් ගමන් වලින් කොටසක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව තක්සේරු කරමින් සිටී. ඒ සමගම, තත්වය දිගු වන අවස්ථාවකදී, Finnair විකල්ප ජාල සැලැස්මක් සකස් කරයි.

"සමඟ රුසියානු ගුවන් අවකාශය වසා ඇත, Finnair විසින් ගුවන් ගමන් අඩු වනු ඇත, සහ අවාසනාවකට අපගේ සේවකයින් සඳහා අඩු වැඩ ඇත," Finnair හි ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරී Jaakko Schildt පවසයි.

"වසංගතය අතරතුර අපගේ කාර්ය මණ්ඩලයේ විශාල කොටසක් දිගු නිවාඩු ලබා ඇත, එබැවින් තවදුරටත් වැඩ කිරීමේ අවශ්‍යතාවය විශේෂයෙන් කටුක යැයි හැඟේ, මේ ගැන අපට කණගාටුයි."

ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ෆිනයාර් ජාලයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි; වසංගතයට පෙර, Finnair හි ආදායමෙන් අඩකට වඩා ලැබුණේ මෙම ගමනාගමනයෙනි. වසංගතය අතරතුර, බොහෝ ආසියානු රටවල් ගමනාගමනය සීමා කර ඇත, නමුත් ශක්තිමත් භාණ්ඩ ඉල්ලුමේ සහාය ඇතිව ෆිනෙයාර් සිය ආසියානු මාර්ග බොහොමයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. රුසියානු ගුවන් සීමාව මගහැර ගුවන් ගමන් මාර්ගගත කිරීම එහි නරකම පැය කිහිපයක් පියාසැරි වේලාවට එකතු කරන අතර, වැඩි වූ ජෙට් ඉන්ධන මිල සහ දිගු මාර්ගගත කිරීම් සමඟ එක්ව ගුවන් ගමන් බිඳ වැටීමේ හැකියාව මත දැඩි ලෙස බර වේ.

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...