අද නව ස්කයි ලයින් පීපල් මුවර් සඳහා පළමු වාහනය ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන් තොටුපලේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම නව ප්‍රවාහන පද්ධතිය දැනට පවතින පර්යන්ත සමඟ පර්යන්තය 3 සම්බන්ධ කරනු ඇත.
එවැනි වාහන 12 න් පළමුවැන්න දැන් Vienna හි Siemens Mobility හි කර්මාන්ත ශාලාවෙන් සපයා ඇති අතර විධායක මණ්ඩලයේ සභාපති ආචාර්ය Stefan Schulte ෆ්‍රැපෝර්ට් ඒජී එය අද මහජනතාවට ඉදිරිපත් කළේය. Siemens Mobility හි Rolling Stock හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Albrecht Neumann සහ Max Bögl සමූහයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Stefan Bögl ද එහි සිටියහ. ඉදිරි සති කිහිපය තුළ, වාහනය එහි පළමු පරීක්ෂණ චාරිකා සඳහා සූදානම් වනු ඇත, එය 2023 දී සිදු කිරීමට නියමිතය.
ෆ්‍රාපෝට් ඒජී හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ආචාර්ය ස්ටෙෆාන් ෂුල්ටේ මෙසේ පැවසීය: “මම කොටසක් ඉදිරිපත් කිරීමට ලැබීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි. ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපලගේ අනාගතය අද. නව ස්කයි ලයින් ටර්මිනල් 3 දැනට පවතින ගුවන් තොටුපළ යටිතල පහසුකම් සමඟ ඒකාබද්ධ කරනු ඇත. තවද මෙම පළමු වාහනයේ පැමිණීම සමස්ත ව්‍යාපෘතියේ තවත් වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. අනාගත ගුවන් තොටුපළ පර්යන්තයක් පිළිබඳ අපගේ දැක්ම ක්‍රියාවට නැංවීම සඳහා අපි අති නවීන තාක්‍ෂණය සහ බුද්ධිමත් ඉදිකිරීම් ක්‍රම යොදවන්නෙමු. සංචාරකයින්ට, අමුත්තන්ට සහ සේවකයින්ට කෙටි මාර්ග, ඉහළ සංඛ්‍යාත සහ විශිෂ්ට මට්ටමේ සුවපහසුව සහ පහසුව අපේක්ෂා කළ හැකිය.
නව ස්කයි ලයින් පර්යන්ත 1 සහ 2 අතරට යාමට වසර ගණනාවක් තිස්සේ මගීන් භාවිතා කරන දැනට පවතින ප්‍රවාහන පද්ධතියට අමතර වේ.
නව රියදුරන් රහිත පද්ධතිය මගින් පැයකට පුද්ගලයින් 4,000ක් දක්වා එක් එක් දිශාවට ඔවුන් වෙත ගෙන යාමට ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවක් සපයනු ඇති අතර 3 වන පර්යන්තය පැය පුරාවට ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. සැලසුම් කර ඇති සෑම වාහන 12 ක්ම ස්ථිරව සම්බන්ධිත මෝටර් රථ දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම මීටර් 11 ක් සහ මීටර් 2.8 ක් පළල සහ බර මෙට්‍රික් ටොන් 15 කි. ෂෙන්ගන් නොවන සංචාරකයින් සඳහා සෑම වාහනයකම එක් මෝටර් රථයක් වෙන් කරනු ලැබේ.
Siemens විසින් Fraport AG හි විශේෂ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නව ස්කයි ලයින් ජනතා චලනයේ වාහන නිෂ්පාදනය කරයි. මගීන්ට ඔවුන්ගේ ගමන් මලු සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා නැමිය හැකි ආසන විශාල සංඛ්‍යාවක් මෙන්ම චලනය වීමේ වැඩි නිදහසක් ලබා දෙන විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ග්‍රාබ් බාර් ද මේවාට ඇතුළත් වේ. පද්ධතිය සම්පූර්ණ වූ විට, වාහන කොන්ක්‍රීට් මතුපිටක් මත සවි කර ඇති මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල වටා කෝණික රෝද මත ධාවනය වේ. මෙම සියලු පියවර ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
Siemens Mobility හි Rolling Stock හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Albrecht Neumann මෙසේ පැහැදිලි කළේය: “පළමු සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය වාහනය බෙදා හැරීම නව ස්කයි ලයින් ඉදිකිරීමේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. ඉදිරියට යන විට, මෙම ප්‍රවාහනය කාර්යක්ෂමව, සුවපහසුව සහ තිරසාරව නව පර්යන්තයට සහ ඉන් පිටතට මගීන් රැගෙන යනු ඇත. මෙම දුම්රිය පදනම් වී ඇත්තේ බැංකොක් සහ පැරිසියේ ගුවන් තොටුපලවල් ඇතුළුව දැනටමත් ලොව පුරා භාවිතයේ පවතින අපගේ ඔප්පු කරන ලද Val විසඳුම මත ය.
වාහන නව නඩත්තු ගොඩනැගිල්ලක සේවා සපයනු ලබන අතර විශේෂිත පද්ධතියකින් සෝදා හරිනු ලැබේ. නව ස්කයි ලයින් පීපල් මුවර් හි මෙම පළමු වාහනය නඩත්තු ගොඩනැගිල්ලේ තාවකාලිකව නවතා ඇත. ඉදිරි සති කිහිපය තුළ, එය එහි පළමු ටෙස්ට් ධාවනය සඳහා සූදානම් වනු ඇත. Max Bögl සමූහය නව Sky Line ක්‍රියාත්මක වන කිලෝමීටර් 5.6ක් දිග නව මාර්ගය ගොඩ නැගීමේ වගකීම දරයි. මෙම කාර්යය 2019 ජූලි මාසයේ සිට සිදුවෙමින් පවතින අතර නියමිත වේලාවට සිදුවෙමින් පවතී.
Max Bögl සමූහයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Stefan Bögl මෙසේ පැවසීය: “ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන් තොටුපළ පුළුල් කිරීම සඳහා නව ස්කයි ලයින් මිනිසුන් ගෙනයාමට මෙතරම් වැදගත් දායකත්වයක් ලබා දීම අපට ගෞරවයක්. ස්විච ඇතුළුව ද්විපාර්ශ්වික මාර්ගයේ බොහෝමයක් මීටර් 14 ක උසකින් යුත් තීරු මත රැඳී ඇති අතර ඉතිරිය බිම් මට්ටමේ පවතී. මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා මීටර 310ක් දිග සහ මෙට්‍රික් ටොන් 60ක් දක්වා බරැති පූර්ව පීඩන සහ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් කොටස් 200ක් සවි කර ඇත. එය සියලුම ව්‍යාපෘති ක්‍රීඩකයින් අතර සමීප සහයෝගීතාවය මත පදනම් වූ අපූරු කණ්ඩායම් ප්‍රයත්නයකි. ”
නව ස්කයි ලයින් ගුවන් තොටුපළේ දිගු දුර සහ ප්‍රාදේශීය දුම්රිය ස්ථානවල සිට ටර්මිනල් 3 හි ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ල වෙත මිනිත්තු අටකින් සංචාරකයින් රැගෙන යනු ඇත. නව පර්යන්තය සහ දැනට පවතින පර්යන්ත දෙක අතර සෑම විනාඩි දෙකකට වරක් වාහන ධාවනය වනු ඇත, වසරේ දින 365. ටර්මිනල් 3 හි සැලසුම්ගත විවෘත කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට නව පුද්ගලයින් ගෙනයාමේ නිතිපතා ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ වේ.
